BlackRacer
BMW M2 klímaberendezés meghibásodása: AC halott és hibakód
A légkondicionáló meleg levegőt fúj
A klímavezérlő egység meghibásodása
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm a részletes választ! Körülbelül 81008 KM van az órán, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. A kérdésére válaszolva, a klímaventilátor működik, de csak a legmagasabb fokozaton. A kijelzőn a P0401-es hibakódot kapom, és elég hirtelen kezdődött a múlt héten egy forró napon. A hátsó vezérlő teljesen lemerült. A szerelőmmel mindenképpen meg fogom nézetni az általad említett kábelköteget. Nagyon remélem, hogy ez csak egy csatlakozási probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb. Észrevettél valami furcsa hangot, mielőtt a rendszer teljesen meghibásodott?
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, ezek a tünetek határozottan hasonlóan hangzanak, mint amit én tapasztaltam, de van egy lényeges különbség. Az én M3-asomnál nem kaptam a P0401 hibakódot, és a ventilátorom minden beállításnál működött. De mielőtt a rendszerem teljesen meghibásodott volna, észrevettem ezt a furcsa kattogó hangot a műszerfal mögül, amikor a hőmérsékleti beállítások között váltottam. Csak gondolkodtam rajta, mivel említette, hogy egy forró napon kezdődött, és a ventilátor csak a legmagasabb beállításon működik, valójában több probléma kombinációja is lehet. Az én kábelköteg problémám elég egyszerű volt, de a tiéd talán egy kicsit több vizsgálatot igényel. Visszatekintve, bárcsak először a biztosítékokat ellenőriztem volna, mielőtt elviszem a szerelőhöz, megspóroltam volna némi diagnosztikai időt. Próbálta már ellenőrizni a biztosítékdobozt? Általában van egy külön a klímaberendezéshez. Továbbá, mivel említette, hogy nemrég volt szervizelés, talán érdemes megnézni, hogy a munka során nem zavartak-e meg valamit? Néha ezek a problémák felbukkanhatnak közvetlenül a rutin karbantartás után, ha valamit nem megfelelően csatlakoztattak vissza. Tájékoztasson minket arról, hogy mit talál. Tényleg kíváncsi vagyok, hogy hasonló lesz-e a probléma, mint az enyém, vagy valami teljesen más.
(Fordította Angol)
Köszönöm ezt az információt! Igazából most ellenőriztem a biztosítékokat, ahogy javasoltad, minden jónak tűnik, de elgondolkodtattál a legutóbbi szervizelésről. Ezt mindenképpen fel fogom vetni a szerelőmnek. Igazad van abban, hogy az időzítés gyanús, különösen mivel a szerviz előtt minden tökéletes volt. Az én esetemben azonban nincs kattogó hang, ami arra enged következtetni, hogy ez egy kicsit más lehet, mint a te helyzeted. Mégis, megkönnyebbülten hallom, hogy a javítás viszonylag egyszerű és megfizethető volt. Holnap reggelre van időpontom, és biztosra veszem, hogy először a kábelköteget ellenőrzik, mielőtt belemerülnék valami bonyolultabb dologba. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Mindig jó, ha van némi elképzelésünk arról, hogy mire számíthatunk, amikor a szerelőhöz megyünk. Frissíteni fogom a fórumot, amint megoldottam, talán segíthet valaki másnak a hasonló problémákkal!
(Fordította Angol)
Szia! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Tavaly nyáron volt egy hasonló probléma a 2021-es M3-asommal. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam. Az én esetemben kiderült, hogy a szellőzőrendszert vezérlő kábelkötegben laza a csatlakozás. Megbízható szerelőm megállapította, hogy az egyik dugó nincs megfelelően behelyezve, ami időszakos meghibásodásokat okoz. A javítás meglehetősen egyszerű volt, hozzá kellett férniük a középkonzol mögötti csatlakozáshoz, meg kellett tisztítani az érintkezőket, és megfelelően vissza kellett helyezni a dugót. Körülbelül 95 euróba került az egész munka, beleértve a diagnosztikai időt is. Az autó azóta is tökéletesen működik. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná: Működik még egyáltalán az AC ventilátor? Kap valamilyen konkrét hibaüzenetet a kijelzőn? Ez hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Segíthet pontosítani, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én.
(Fordította Angol)