BMW M2 injektor problémák okozó több motorproblémát okozó injektor problémák

Sziasztok! Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2017-es BMW M3-asommal. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de leginkább alapvető karbantartási dolgokban. Az én autóm szinte azonos tüneteket mutatott, durva üresjárat, gyenge teljesítmény és a rettegett check engine light. Miután körülbelül egy hétig küzdöttem vele, elvittem a megbízható műhelyembe. Ők piszkos befecskendező szelepeket diagnosztizáltak, ami az üzemanyag nem teljes elégetését okozta. A tisztítás és kalibrálás 515 euróba került, de minden problémát teljesen megoldott. Mielőtt pontosabb részleteket tudnék megosztani az esetedről, meg tudnád osztani: Hány mérföldet/kilométert futott az M2-je? Észrevettél fekete füstöt a kipufogóból? Mikor volt az utolsó üzemanyagrendszer szervizelés? Ezek a részletek segítenének megérteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az M2-emben 89573 KM van az órán, és az utolsó nagyobb szerviz kb. 4 hónapja volt. Tulajdonképpen igen, időnként észrevettem némi fekete füstöt, főleg hidegindításkor. Jó hallani, hogy a problémádat egy tisztító szervizzel megoldották. Aggódtam, hogy a teljes injektorkészletet ki kell cserélnem, ami sokkal drágább lett volna. A tisztítási szolgáltatás nálad is teljesen megoldotta a fekete füst problémáját? Remélem, hogy az én megoldásom is olyan egyszerű lesz, mint a tiéd.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, határozottan ugyanazokat a tüneteket írja le, mint az én M3-asom. A hidegindításkor jelentkező fekete füstöt én is pontosan ezt tapasztaltam, ez a piszkos injektorok klasszikus jele. A tisztító szerviz teljesen megoldotta nálam a füstproblémát, azóta nem tapasztaltam. Miután láttam az Ön futásteljesítményét (az enyém 83000 KM körül volt, amikor a probléma jelentkezett), még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanarról a problémáról van szó. Az Ön által említett 4 hónapos szervizintervallum érdekes, mert az én problémáim kb. 5 hónappal a rendszeres szervizelés után kezdődtek. A szerelő azt mondta nekem, hogy az üzemanyag minősége és a vezetési szokások felgyorsíthatják az injektorok elszennyeződését. Csak hogy még nyugodtabb legyen, a tisztító szerviz után az üzemanyag-fogyasztásom visszaesett a normális szintre, és a motor azóta is selymesen megy. A leállások és a durva üresjárat is teljesen megszűnt. Mindenképpen javaslom, hogy próbálja ki a tisztítási szolgáltatást, mielőtt a teljes injektorcserét fontolgatná. Gyors tipp: mióta elvégeztem a szervizt, néhány havonta jobb minőségű üzemanyagot és üzemanyagrendszer-tisztító adalékanyagokat használok. Már több mint egy éve nem volt semmilyen probléma. Sokkal olcsóbb, mint újra piszkos injektorokkal foglalkozni! Szólj, hogy mi a helyzet, miután rendbe hoztad. Mindig kíváncsi vagyok, ha másoknak is hasonló tapasztalataik vannak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a hasznos részleteket! Igazán megnyugtató, hogy ilyen pozitív eredményt értél el csupán egy takarítási szolgáltatással. Mindenképpen azonnal bejelentkezem az M2-emet injektortisztításra, úgy hangzik, hogy a teljes cseréhez képest rengeteget spórolhatok vele. Ez nagyon hasznos a jobb üzemanyag és adalékanyagok használatával kapcsolatban is, mindenképpen követni fogom a tanácsaidat. Ön őszintén vett egy súlyt le a fejemben, különösen azért, mert az autóink ilyen hasonló futásteljesítményt, amikor a probléma megjelent. Kezdtem aggódni, hogy ez lesz valami nagy drága javítás, de most már sokkal optimistább vagyok. Mindenképpen frissíteni fogom, amint rendbe hozom, remélhetőleg ugyanolyan nagyszerű eredményeket fogok elérni, mint te. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy ilyen részletesen megoszd a tapasztalataidat!

(Fordította Angol)