BMW M2 iDrive rendszer elsötétül: halott CCC rejtélye

Hasonló problémám volt a 2020-as BMW M4-emmel. Az egész infotainment rendszer elsötétült, és semmi sem reagált, ugyanazok a tünetek, mint az öné. Miután bevitték a garázsba, hibás CCC vezérlőmodult diagnosztizáltak. Kezdetben CAN-BUS problémákra gyanakodtak, de az igazi tettes egy hibás főegység volt. Az erősítő nem kapott megfelelő jeleket a fejegységtől. Ki kellett cserélni a teljes CCC modult és újraprogramozni. Komoly javítás volt, ami két napig tartott, mert utána minden csatlakoztatott rendszert érvényesíteni kellett. Azóta semmi gond nem volt. Mielőtt feltételezné, hogy kommunikációs buszról van szó, először ellenőrizze a vezérlőmodult. Ezek az egységek meghibásodhatnak feszültségcsúcsok vagy csak gyártási hibák miatt. Az én esetemben ez egyáltalán nem kapcsolódott semmilyen vezetékezési vagy buszproblémához. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkezik a BMW rendszerekhez. Nem minden üzlet van felszerelve ezeknek az összetett elektronikus problémáknak a kezelésére.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt! Pontosan ugyanez volt a probléma az M2-vel, és valóban a CCC modult kellett cserélni. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb furcsaságokat észlelt a rendszerben?

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem a korábbi tapasztalataimmal. Ami a költségeket illeti, a javításom valójában egészen más volt, mint amire számított. Kezdetben azt hitték, hogy ez a CAN-BUS, és ezen az úton haladtak, de kiderült, hogy ez a vezérlőegység kommunikációs hibája. 235 €-ért javítottam, ami megkönnyebbülés volt, mert sokkal rosszabbra számítottam! A javítás óta minden tökéletesen simán megy, nincs hiba, nincs fekete képernyő, semmi. Az infotainment rendszer most varázslatként működik. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell foglalkoznia azzal a frusztráló fekete képernyővel! Az iDrive azonnal reagál, és az audiorendszer is hibátlanul működik. Tudom, hogy ezek az elektronikus gremlinek rendkívül bosszantóak lehetnek, de ha a megfelelő diagnózissal rendezi őket, általában rögzítettek maradnak. Csak győződjön meg róla, hogy aki ezen dolgozik, valóban ismeri a BMW elektronikai dolgait. Ezek a modern rendszerek meglehetősen összetettek, és valakire van szüksége, aki pontosan tudja, mit csinál. Észrevett valami javulást a javítás óta? Mindig kíváncsi vagyok mások tapasztalataira az enyémhez képest.

(Fordította Angol)

Köszönjük részletes válaszát! Megfogadtam a tanácsát és találtam egy okleveles BMW szakembert. A múlt héten végre sikerült rendbe hozni. A javításom valamivel drágább volt, 850€ körül volt a modulcsere és a programozás. Jaj! De azt hiszem, ez a modern technika ára. Abban teljesen igazad van, ha valakit keresel, aki tudja, mit csinál. A szerelő, akihez ezúttal jártam, valójában megmutatta a diagnosztikai folyamatot, és mindent elmagyarázott. Sokkal jobb tapasztalat, mint a korábbi javítási kísérleteim. Körülbelül másfél nap alatt megcsinálták, és a különbség éjjel és nappal. A rendszer most tökéletesen működik, kristálytiszta kijelző, zökkenőmentes iDrive válasz, és minden funkció visszatér a normál kerékvágásba. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell foglalkozni azzal a frusztráló fekete képernyővel. Nagyon zavart, hogy ilyen fejlett autóm van halott infotainment rendszerrel. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Valóban segített meghozni a döntést, hogy megfelelően megjavítsam, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbáltam volna ki, amelyek több problémát okozhattak volna.

(Fordította Angol)