BMW M2 fűtési problémák: hibás vízszelep vagy valami más?

Hé! Van némi tapasztalatom a BMW-ken. Tavaly télen hasonló fűtési problémával foglalkoztam a 2016-os M3-asomon. A tüneteid alapján nagyon ismerősen hangzik. Az enyémet elvittem a törzsműhelyembe, mivel nem vagyok szuper magabiztos a BMW bonyolult fűtési rendszereivel kapcsolatban. Kiderült, hogy valóban a vízszelep vezérlőegységhez vezető kábelköteg hibás csatlakozása volt. Megjavították a csatlakozást és kicserélték a kopott dugót, összesen kb. 95 euróba került. A fűtés azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani velem: Melyik hibakódot kapja? Vannak más tünetek is az egyenetlen fűtésen kívül? Észrevettél bármilyen változást a hűtőfolyadék szintjében? Mondja el ezeket a részleteket, és talán tudok még többet segíteni. Néha ezek a problémák a rendszer más alkatrészeivel is összefügghetnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az autóm rendszeresen szervizelt (legutóbb 82642 KM-en) és a P0597-es hibakódot kaptam. A hűtőfolyadék szintje rendben lévőnek tűnik, de azt is észrevettem, hogy a hőmérő kicsit furcsán viselkedik, a szokásosnál jobban ingadozik menet közben. Szivárgást vagy más nyilvánvaló problémát azonban nem észleltem. Érdekes, hogy neked is hasonló vezetékezési problémád volt a tiéddel. A javítási költség ésszerűnek tűnik, ha valami hasonlóról van szó. Sokáig kellett tartaniuk az autót a javításhoz? Remélem, hogy ez csak egy csatlakozási probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb probléma magával a szeleppel.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük az M2-vel kapcsolatos további részleteket. Tudod, a P0597 kód pontosan az, amit az M3-am mutatott, mielőtt kijavítottam. Ez a kód általában a termosztát fűtőelemének vezérlőáramkörére mutat, ami logikus a hőmérsékletmérő ingadozásaival, amelyeket lát. Az én esetemben kb fél napig kellett nekik az autó, reggel leadtam, ebéd után vettem fel. A vezetékek javítása meglehetősen egyszerű volt, miután meghatározták a problémát. Úgy tűnik, a tünetei nagyon hasonlóak ahhoz, amit tapasztaltam, különösen a hőmérséklet-ingadozások miatt. Figyelem, bár a problémám a vezetékekkel volt, néha ezek a tünetek a termosztát meghibásodására is utalhatnak. Az enyém a vezetékjavítás óta remekül működik, de ha úgy találják, hogy a kábelezés rendben van, érdemes a termosztátot is ellenőrizni. A termosztát csere többe kerülne, de még mindig nem olyan rossz, ha BMW-ről van szó. Figyelembe véve a rendszeres karbantartási nyilvántartását, le merném fogadni, hogy valami hasonlót keres, mint ami nekem volt. Tájékoztass minket, hogy mit találtak, kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt az összes információt! Nagyon megnyugtató hallani, hogy a javítás gyors és viszonylag olcsó volt. A P0597 kóddal és a hasonló tünetekkel kapcsolatban elmondottak után optimistábbnak érzem magam a probléma megoldását illetően. Valójában most foglaltam le az autómat holnap reggelre, és úgy gondoltam, jobb, ha előbb, mint utóbb megnézem, különösen a termosztát lehetőségét illetően. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Határozottan tájékoztatni fogom Önt arról, hogy mit találtak, remélhetőleg ez csak a tiédhez hasonló kábelezési probléma lesz. Egy fél nap autó nélkül egyáltalán nem rossz. Tegyük az ujjakat, ez olyan egyszerű, mint a javítás! És ha kiderül, hogy ez a termosztát, legalább most felkészültem erre a lehetőségre. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)