100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LeoMueller

BMW légzsák figyelmeztető lámpa beragadt? Itt van, mit kell ellenőrizni

Sziasztok! Gondjaim vannak a 2017-es BMW 2-es dízelemmel. A műszerfalon égve marad a légzsák figyelmeztető lámpa és a vezetői légzsák nem működik. Volt már valakinek dolga ezzel a problémával? Érdekelne, hogy milyen volt a javítási folyamat és mennyibe került végül. Bármilyen meglátás hasznos lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

WaltFish

Hé! Pontosan tudom, miről beszélsz. Van némi tapasztalatom autókkal, és hasonló problémám volt a 2015-ös BMW 3-as dízelmotorommal (rövid ideig egy BMW 5-ös sorozaton is dolgoztam). A légzsák figyelmeztető lámpája engem is megőrjített! Kiderült, hogy a vezetőülés alatti vezeték hibás. A szerelőm megállapította, hogy a csatlakozódugó laza és enyhén korrodált. A teljes javítás, beleértve a diagnosztikát és a javítást, 95 euróba került. Gondolatok megosztása, ha kattanó hangot hall az ülés alatt, amikor előre-hátra mozgatja? Továbbá, volt-e az autójában vízsérülés, vagy a közelmúltban részletezték? Ezek a részletek segítenek eldönteni, hogy Ön ugyanazzal a problémával küzd-e. Ne vezessen túl sokáig ezzel a problémával, a biztonság az első! Mi a pontos modell specifikációd? Ez segítene konkrétabb tanácsokat adni.

(Fordította Angol)

LeoMueller (Szerző)

Köszönjük részletes válaszát! Épp a múlt hónapban végezték el a szervizemet 107 416 km-en. Valójában igen, hallom azt a kattanó zajt az ülés beállításakor! Nem tudok vízkárról, de körülbelül három hete részleteztem. Kicsit megkönnyebbülten hallom, hogy lehet, hogy csak vezetékezési probléma lehet, nem pedig a teljes légzsákrendszer cseréje. Tudtál vezetni a javításra várva, vagy a szerelő nem tanácsolta?

(Fordította Angol)

WaltFish

Hé, már megint! Jó hallani felőled. Igen, ez a kattogó hang pontosan az, amit én is tapasztaltam, ez általában az általam említett kábelezési csatlakozási probléma árulkodó jele. Mivel nemrégiben voltál részletes vizsgálaton, jó esély van rá, hogy némi nedvesség került az ülés alatti csatlakozóba. Ez gyakrabban előfordul, mint gondolnád! Az én esetemben körülbelül egy hétig vezettem az autót, mielőtt megjavíttattam volna, de őszintén szólva nem ajánlom. A szerelőm később leszidott ezért, úgy látszik, nem csak arról van szó, hogy a légzsák nem működik, hanem van egy kis kockázata annak, hogy váratlanul kiold, ha a vezetékezés tényleg elromlott. Visszatekintve nem éri meg a kockázatot. Maga a javítás elég gyors volt, körülbelül egy óra alatt végeztek, miután rátértek a dologra. Mivel 107K km-nél jársz, nagyjából ugyanannyit futottál, mint én. Ezek a csatlakozók idővel hajlamosak meglazulni és korrodálódni, különösen az ülés mozgása miatt. Gyors tipp: amíg a javításra vársz, próbáld meg nem túlságosan beállítani az ülés pozícióját. A kattogó hang azt jelenti, hogy a kábelköteg mozog, ami súlyosbíthatja a problémát. Vizsgáltassa meg hamarosan, ezt semmiképpen sem szeretné túl sokáig hagyni!

(Fordította Angol)

LeoMueller (Szerző)

Nagyon köszönöm ezt az infót, tényleg megnyugtattad a lelkemet! Mindenképpen megfogadom a tanácsát, és mihamarabb megvizsgálom. Szerintem holnap először felhívom a szerelőmet, és addig ne vacakolok az ülésbeállításokkal. Jobb megijedni, mint megijedni, főleg ha légzsákokról van szó! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, sok aggodalomtól mentett meg amiatt, hogy esetleg egy teljesen új légzsákrendszerre lesz szükségem. Valószínűleg felkeresem Önt, miután ellenőriztem, csak azért, hogy tudassa Önnel, hogy ugyanaz a probléma. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy segítsen nekem ebben!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: