samueldunkel1
BMW kulcstartó halott? Figyelmeztető fények jelzik az akkumulátor problémáját
Kulcstartó problémák
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia! Örülök, hogy segíthettem! Mióta megjavítottam a múlt hónapban, minden tökéletesen működik, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy kulcsnélküli belépési probléma. A teljes költség 37 € volt az akkumulátor cseréjéért és a korrodált érintkezők tisztításáért. Elég ésszerű, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami komolyabb lehet! A javítás óta egyetlen probléma sem volt. A kulcstartó most úgy működik, mint az új, és az összes idegesítő műszerfali figyelmeztetés teljesen eltűnt. Nagy megkönnyebbülés, amikor ezekről a dolgokról kiderül, hogy egyszerű javítások, igaz? Bízzon bennem, érdemes szakemberrel megvizsgáltatni, megkímélheti a fejfájástól. Sok sikert a tiédhez! Hadd tudjam, hogy megy.
(Fordította Angol)
Köszönöm az összes információt! Csak szerettem volna frissíteni, megfogadtam a tanácsodat, és tegnap rendbe hoztam. Találtam egy hitelesített szerelőt, aki valóban európai autókra specializálódott. Pontosan eltaláltad, pontosan az volt, amit leírtál! A kulcstartó akkumulátora teljesen lemerült, és az érintkezőkön kisebb korrózió volt. Az egész dolog 45 €-ba került, ami egyáltalán nem volt rossz. Szuper profik voltak, és még azt is megmutatták, mi okozta a problémát. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komoly! Az autó most már tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és a kulcsnélküli nyitás úgy működik, mint a karikacsapás. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Megmentett attól, hogy stresszeljek a lehetséges nagyobb problémák miatt. Mindig jó tudni, hogy ezek a dolgok gyakran egyszerűbbek, mint amilyennek látszanak! Vigyázzon magára!
(Fordította Angol)
Szia! A múlt hónapban pontosan ugyanez volt a probléma a 2012-es BMW 5-ös sorozatommal. A kulcsnélküli beléptetés meghibásodásával kezdődött, majd a műszerfali figyelmeztetések megjelentek. Megnézték a garázsban, kiderült, hogy a kulcstartó akkumulátora teljesen lemerült, ami a rendszer meghibásodását okozta. Az érdekes rész az volt, hogy amikor diagnosztikát futtattak, felfedezték, hogy a kulcs belső áramköri lapján kisebb korrózió van az akkumulátor szivárgása miatt. Ki kellett cserélni az akkut és az érintkezőket is. Nem jelentős javítás, de mindenképpen szakmai odafigyelést igényel, hogy elkerüljük a további problémákat az autó biztonsági rendszerével. Ez elég gyakori probléma az adott generáció BMW-inél. Bár a kulcs elemének cseréje általában egyszerű, azt javaslom, hogy vizsgáltassák meg egy kereskedőnél vagy egy minősített BMW-műhelyben, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a kulcs elektronikája nem sérül meg. Ezekkel a kifinomult kulcsrendszerekkel jobb félni, mint sajnálni.
(Fordította Angol)