BMW iX3 ülésfűtés meghibásodása: tippek és megoldások

Sziasztok! Valójában hasonló problémával szembesültem a 2018-as BMW i3s készülékemmel. Az ülésfűtés a semmiből kikapcsolt, és végül teljesen leállt. A diagnosztika hibás fűtőszőnyeget mutatott ki az ülésben, és volt egy hibakód a fűtőelem áramkörével kapcsolatban. Megbízott szerelőm megállapította, hogy a fűtőelem vezetékénél az üléspárnán belül törés keletkezett. Ki kellett cserélni a teljes ülésfűtőszőnyeg-egységet. Nem volt gyors javítás, mivel le kellett venni az üléshuzatot, hogy hozzáférjenek a fűtőelemhez, de ez nem volt olyan jelentős mechanikai probléma, amely befolyásolta volna az autó teljesítményét vagy biztonságát. Azóta a fűtés hibátlanul működik. Tekintettel arra, hogy az iX3 viszonylag új, alacsony futásteljesítménnyel, ez a probléma garanciális lehet. Javasolnám, hogy közvetlenül egy BMW-kereskedőhöz forduljon, mivel nekik speciális tapasztalatuk van az elektromos modellekkel és azok fűtési rendszereivel kapcsolatban. Sok szerencsét a megoldáshoz!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ez történt az enyémmel is. Örülök, hogy nem vagyok egyedül ezzel. Azok a fűtőszőnyegek elég trükkösek tudnak lenni. Mivel te megjavíttattad a tiédet, megérte a kiadást? Szeretném tudni, hogy végül mennyit fizettél a javításért, ha nem bánod, ha megosztod. Volt más fűtéssel kapcsolatos problémád is a javítás óta? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, igen, ez teljesen megérte a javítás! A teljes javításért 390 €-t fizettem, beleértve az ülés szétszedésének és a fűtőszőnyeg cseréjének munkadíját is. Amióta megjavíttattam a szerelőmnél, a fűtés tökéletesen működik, nincs több szokatlan kikapcsolás vagy hideg folt. Az azóta eltelt hónapokban egyetlen fűtéssel kapcsolatos probléma sem merült fel. Tudom, hogy a javítási költség egy kicsit meredeknek tűnhet, de a hideg időben működő ülésfűtés nagy különbséget jelent a kényelemben. Ráadásul sokkal jobb, mintha azzal a frusztráló ki-be kapcsolási problémával kellene foglalkoznunk, amit mindketten tapasztaltunk. Az i3-asom ezen a téren újra olyan, mintha új lenne. Ha még mindig bizonytalan vagy a javíttatással kapcsolatban, azt mondom, vágj bele. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szerelőt keres, aki ért a BMW elektromos rendszereihez. Ezek a fűtőelemek kényesek lehetnek, ha nem megfelelően vannak beszerelve. Szólj, ha bármilyen más részletre van szükséged a javítással kapcsolatban!

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információkat! Valójában, én haraptam a golyót, és elvittem egy szerelőhöz a múlt héten. Érdekes módon az én tapasztalataim egészen mások voltak, mint a tiéd. Kiderült, hogy a probléma egy laza csatlakozás volt a kábelkötegben, sokkal egyszerűbb, mint az egész fűtőszőnyeg cseréje! Nekem csak a felébe került, mint amennyit te fizettél. A szerelő szuper alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy pontosan mi a baj. Körülbelül egy óra alatt megjavították, és most az ülésfűtésem úgy működik, mint a karikacsapás. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább, főleg, hogy a probléma ilyen egyszerű volt. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a történetét, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy kivizsgáltassam. Néha ezek az autós problémák ijesztőbbnek hangzanak, mint amilyenek valójában! Mindenesetre, most már élvezhetem a kellemesen meleg üléseimet! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)