BMW iX3 System Error Stups EV Tulajdonos

Szia! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2019-es BMW i4-emmel. A rendszer készenléti hibája általában arra utal, hogy a jármű diagnosztikai rendszerei nem végzik el megfelelően az önellenőrzést. Az én esetemben kiderült, hogy az akkumulátorkezelő rendszer érzékelőihez kapcsolódik. Ellenőrizték a garázsban, és megállapították, hogy az egyik feszültségfigyelő modul nem kommunikál megfelelően a fő számítógéppel. Újra kellett kalibrálniuk a rendszert és frissíteni a szoftvert. Nem volt jelentős javítás, de mindenképpen szakmai figyelmet igényelt, mivel ez befolyásolja az autó általános teljesítményfigyelését. Azt javaslom, hogy egy okleveles elektromos járműszerelővel vizsgáltassák meg, ne egy hagyományos szerelővel. Ezeknek az elektromos BMW-knek speciális diagnosztikai követelményei vannak, és szüksége lesz valakire, aki ismeri az elektromos rendszereket. A hiba csekélynek tűnhet, de jobb korán orvosolni, mielőtt esetleg más rendszereket érintene. Remélhetőleg ez segít a döntésében. Üdvözlettel

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Jó tudni, hogy a te esetedben nem volt semmi komoly. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Illetve minden rendben ment a javítás óta? Próbálom érzékeltetni, hogy ez egyszeri dolog-e, vagy számíthatok-e arra, hogy újra előkerül. Ezúton is köszönöm a segítséget. Ez határozottan megnyugtatta egy kicsit az egész helyzettel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! A javítás valójában szuper egyszerű volt, és egyáltalán nem került semmibe. A technikus bedugta a diagnosztikai eszközét, teljes rendszer-visszaállítást és újrakalibrálást végzett, és azóta minden tökéletes. Már körülbelül hat hete, és még nem láttam, hogy a hibaüzenet újra felbukkant volna. Az általuk végzett OBD2 leolvasás azt mutatta, hogy a javítás után minden pontosan úgy működik, ahogyan kell. Őszintén szólva, azt hiszem, ez csak egy olyan furcsa elektronikus hiba volt, amit ezek a csúcstechnológiás EV-k néha kapnak. Az akkumulátor-kezelő rendszer hibátlanul működik, és a javítás óta nulla problémám volt bármelyik ellenőrző rendszerrel. Tudom, hogy említette, hogy fenntartásai vannak a szokásos szerelőjével kapcsolatban, de ha talál egy jó EV-képzett technikust, akkor valószínűleg elég gyorsan meg tudja oldani a problémát. Nálam az egész folyamat kevesebb mint egy órát vett igénybe. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltatod!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Valójában megfogadtam a tanácsodat, és tegnap rendbe tettem. Találtam egy képzett EV-szakembert, és a te esetedhez hasonlóan ez is elég egyszerű javításnak bizonyult. Lefuttattak egy teljes diagnosztikai ellenőrzést, frissítettek néhány szoftvert, és visszaállították a rendszert. Az egész körülbelül 45 percig tartott. A legjobb rész? Garanciális fedezetet kaptunk, mivel szoftveres problémáról volt szó. A technikus mindent nagyon világosan elmagyarázott, és még azt is megmutatta, hogy mit csinálnak a diagnosztikai számítógépen. Már egy napja vezetem, és hibaüzenet sincs a láthatáron! Nagyon örülök, hogy először itt érdeklődtem, ahelyett, hogy a szokásos szerelőmhöz vittem volna. Sok stressztől és potenciálisan felesleges javítástól kíméltek meg. Az autó most úgy fut, mint egy álom, olyan, mintha most jött volna le a szalonból. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nagyon sokat segített a helyes döntés meghozatalában!

(Fordította Angol)