peterfuchs6
BMW iX3 légrugózás hiba okozó több probléma
Döcögős vezetési magatartás
A sebességváltó csúszik/hibásan kapcsol
Tárolt hiba
Hibaüzenet a sebességmérőn
A jármű nem áll egyenesen, vagy az egyik oldalra dől.
A jármű légrugózása már nem emelkedik ki.
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki ugyanezen ment keresztül. Úgy hangzik, mintha azonos problémáink lennének a Beemereinkkel. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden simán ment a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Próbálom megérteni, hogy mire számíthatok, mind költség-, mind hosszú távon. Köszönöm még egyszer a részletes információt a javítási tapasztalat. Igazán értékelem!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Boldogan segítek további részletekkel! Most javíttattam meg az enyémet kb. három hete, 590 €-ba került a légrugó szelep cseréje. Őszintén szólva úgy érzem, hogy jó üzletet kötöttem, figyelembe véve, hogy ezek a luxusautó javítások általában mennyibe kerülnek. A javítás óta az iX-em úgy fut, mint egy álom, tökéletes hasmagasság és szuper sima vezethetőség. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy furcsa zaj. A szerelő tényleg tudta, mit csinál a légrugó fújtatószelepének problémájával. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne, de jó értelemben! Nem vettem észre semmilyen más problémát sem. A sebességváltó tökéletesen vált, és a felfüggesztés ugyanolyan, mint új korában volt. Azt mondanám, hogy ha ezt rendbe hozod, akkor máris mehetsz. Ezek a BMW-k szilárd autók, ha megfelelően karbantartják őket. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan megjavíttatja, nem éri meg kockáztatni, hogy béna felfüggesztéssel közlekedjen. Szólj, hogy mi lesz, ha rendbe hoztad a tiédet! Vigyázz magadra!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm az összes infót! Tulajdonképpen csak ma jött vissza a szerelőtől, micsoda megkönnyebbülés! Végül pontosan az lett, amit leírtál. A szelep teljesen szétlőtt volt, és a környező alkatrészeken is találtak kisebb kopást. A számla 650 € körül volt, kicsit több, mint a tiéd, de egy teljes rendszerellenőrzést is adtak, szóval nem panaszkodhatok. Meg kell mondjam, a különbség hihetetlen! Az autó most már tökéletesen vízszintesen ül, és az a bosszantó pattogás teljesen megszűnt. Még a váltó is simábbnak tűnik, gondolom, minden összefügg, amikor ezekről a csúcstechnológiás autókról van szó. A szerelő végigkísért mindenen, amit csináltak, ami nagyon megnyugtató volt a legutóbbi rossz tapasztalatom után. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy sürgetett, hogy gyorsan rendbe hozzam, teljesen igaza volt azzal kapcsolatban, hogy nem kockáztatom a további károkat. Az autó újra vadonatújnak tűnik! Később találkozunk!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2018-as BMW iX-emmel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, egyenetlen hasmagasság, durva kezelhetőség és figyelmeztető lámpák. Amikor elvittem a szervizbe, hibás légrugószelepet diagnosztizáltak. A szerelő megmutatta, hogy a szelep nem tartotta fenn a megfelelő nyomást, ami a rendszer meghibásodását okozta. Ki kellett cserélniük a szelepegységet, és újra kellett kalibrálniuk a teljes légrugórendszert. A javítás elég komoly volt, mivel befolyásolta az autó általános stabilitását és biztonságát. Az egész munka körülbelül két napot vett igénybe, a teszteléssel együtt. Ha már ott voltak, a teljes felfüggesztési rendszert is ellenőrizték, és nem találtak más problémát. A javítás óta az autóm tökéletesen megy, megfelelő a magassága, egyenletes a vezetése, és nincs több figyelmeztető lámpa. Mindenképpen javaslom, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mivel a hibás légrugózással való vezetés komolyabb problémákhoz vezethet, különösen az autó elektronikájával és kezelőrendszerével. Sok sikert a javításhoz.
(Fordította Angol)