BMW iX3 irányjelző és műszerfali hibák Segítségre van szüksége

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2020-as BMW i4-emmel. Az irányjelzők nem működtek, és kaptam azokat a bosszantó figyelmeztető üzeneteket a műszerfalon. Kiderült, hogy egy hibás kábelköteg csatlakozója van az első fényszóróegység közelében. A szervizben korróziót találtak az egyik főcsatlakozó dugójában, és néhány csap meglazult. Nem volt nagy javítás, de mindenképpen szakszerű figyelmet igényelt, mivel az autó elektromos rendszeréhez kapcsolódik. Ki kellett cserélniük a csatlakozót, és újra kellett tömíteniük azt megfelelően. Ugyanazokkal a tünetekkel kezdődött, mint a tiéd, következetlen irányjelzők és műszerfali figyelmeztetések. Mindenképpen azt javasolnám, hogy vizsgáltassa meg egy hitelesített BMW-technikus, mivel ezek az elektromos problémák más rendszerekre is hatással lehetnek, ha nem foglalkoznak velük. Sok szerencsét az iX3-mal!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy nem volt valami szuper nagy dolog. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Csak biztos akarok lenni benne, hogy nem fogok belefutni semmilyen más kapcsolódó problémába az én iX3-ammal.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Az utolsó válaszom óta megjavíttattam az i4-emet, és 95 €-ba került a kábel/dugócsatlakozás javítása. A szerelő megtalálta és kijavította a hibás irányjelző lámpa problémát, kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtak a korábban említett csatlakozó problémával kapcsolatban. Igazából nagyon örülök, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik. Egyetlen figyelmeztető lámpa vagy funky irányjelző viselkedés sincs a láthatáron! A műszerfal végre üzenetmentes, ami nagy megkönnyebbülés. Határozottan azt mondanám, hogy minden pénzt megérte, hogy rendbe hozzák. Az ilyen elektromos problémák bosszantóak lehetnek, de ha egyszer rendbe hozták őket, akkor általában meg is maradnak. Az én i4-em azóta is úgy fut, mint a bűbáj, és gondolom, a tiéd is fog, ha egyszer megnézed. Szólj, hogy mi a helyzet az iX3-mal, ha kivizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki, végre elvitte az én iX3, hogy ellenőrizni ma. Ti srácok voltak pont a csatlakozó kérdés! A szerelő talált néhány korrodált vezetéket és egy laza csatlakozást elöl. A javítás körülbelül 85 €-ba került, ami nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. Micsoda megkönnyebbülés, hogy eltűntek azok az idegesítő műszerfali figyelmeztetések! Az irányjelzők most már tökéletesen működnek, és úgy tűnik, minden más is zökkenőmentesen működik. Őszintén szólva, kicsit butának érzem magam, amiért ilyen sokáig halogattam. Az egész dolog kevesebb mint két órát vett igénybe, és a szerelő nagyon jó volt, mindent világosan elmagyarázott, és pontosan megmutatta, mi a baj. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez tényleg segített nekem, hogy megkapjam a szükséges lökést, hogy rendbe hozzam. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy ne várjak túl sokáig, amikor ezek az elektromos problémák felbukkannak!

(Fordította Angol)