BMW iX3 figyelmeztető lámpa káosz: Többszörös rendszerfigyelmeztetés

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az elektromos autókkal és azok elektromos furcsaságaival kapcsolatban. Hasonló problémám volt a 2020-as BMW i4-emmel (a családban egy iX is van). Előre szólva az elektromos járművekkel kapcsolatos tapasztalataimat közepesnek értékelném. Tavaly télen szinte azonos tünetekkel, több figyelmeztető lámpával és hibakóddal szembesültem. Kiderült, hogy egy feszültségcsökkenési probléma, amely összezavarta a különböző rendszereket. Elvittem a műhelyembe, ahol rendesen diagnosztizálták, körülbelül 240 euróba került a javítás, főleg azért, mert több érzékelőt újra kellett kalibrálni és a rendszert újra kellett állítani. Mielőtt továbbmenne a diagnosztikával, megosztaná: Milyen konkrét figyelmeztető lámpákat lát? Ez hirtelen kezdődött, vagy fokozatosan alakult ki? Észrevett bármilyen változást a töltési viselkedésben? Ez segíthet meghatározni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az iX3-am éppen elérte a 37327 km-t, és körülbelül 2 hónapja volt az utolsó szerviz. A múlt héten a semmiből kezdtek villogni a figyelmeztető lámpák, elsősorban a hajtáslánc meghibásodása és az akkumulátorrendszer figyelmeztetései. Határozottan hirtelen jött, és igen, azt vettem észre, hogy a töltés egy kicsit lassabb a szokásosnál, körülbelül 20%-kal tovább tart a teljes töltés eléréséhez. Nagyon érdekes az alacsony feszültség problémája. A tünetek nagyon hasonlítanak ahhoz, amit tapasztalok. Mielőtt elindult a műhelybe, megpróbált valamilyen alapvető hibaelhárítást, például a rendszer újraindítását vagy a 12 V-os akkumulátor ellenőrzését? Csak megpróbálom elkerülni a szükségtelen szervizlátogatásokat, ha van egy egyszerű megoldás.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a részleteket az iX3-mal kapcsolatban. Tudod, a töltési lelassulásod hallatán nagyon megszólal, pontosan ez történt az i4-emmel, mielőtt a dolgok elfajultak volna. És az általad említett figyelmeztető lámpák? Lépjen be azzal, amit tapasztaltam. Valójában kipróbáltam néhány barkács-javítást, mielőtt elvittem volna a műhelybe. Az első dolgom a rendszer teljes újraindítása volt (kb. 20 másodpercig lenyomva a start gombot), de ez csak átmenetileg törölte a dolgokat. Ezután megnéztem a 12 V-os akkumulátort, amely enyhén alacsony feszültséget mutatott. Ekkor tudtam, hogy ez nem lesz gyors megoldás. Itt van valami, amit a tapasztalataimból tanultam, bár ezek a problémák hasonlónak tűnhetnek a nálam tapasztalt feszültségcsökkenési problémámhoz, ez nagyon trükkös ezekkel a csúcstechnológiás elektromos járművekkel. Alapvetően kerekeken guruló számítógépekről van szó, és néha az egyszerű elektromos probléma bonyolultabb lehet. Mivel említette a legutóbbi szolgáltatást, felhívnám a műhelyt. Valami olyasmi lehet, amit a szolgáltatás során zavartak, és ez okozza ezeket a tüneteket. Amikor végre bevettem az enyémet, kiderült, hogy az akkumulátorkezelő rendszert megfelelően újra kell kalibrálni. Ezek az autók meglehetősen érzékenyek az elektromos rendszerükben bekövetkezett változásokra. Nem akarsz tájékoztatni minket arról, amit megtudtál? Mindig jó tanulni egymás tapasztalataiból ezekkel a gépekkel.

(Fordította Angol)

Köszönünk minden részletes visszajelzést! Valójában megpróbáltam az Ön által javasolt rendszer-újraindítást közvetlenül az üzenet elolvasása után, és 20 másodpercig tartottam lenyomva a start gombot. Nem oldotta meg teljesen, de a figyelmeztető lámpák körülbelül egy óráig égtek, mielőtt visszatértek. Abban teljesen igazad van, hogy ezek az autók kerekeken ülő számítógépek. Előrementem, és időpontot foglaltam a műhelybe a jövő hétre. Éppen most ellenőriztem a 12 V-os akkumulátor feszültségét, ahogy említetted, és 11,8 V-ot mutatott, ami az én értelmezésem szerint kissé alacsonynak tűnik. Tekintettel az Ön által tapasztalthoz hasonló tünetekre, lefogadom, hogy ez az Ön által említett akkumulátorkezelő rendszerhez kapcsolódik. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, határozottan segített megérteni, mivel lehet dolgom. Mindenképpen frissítem a témát, amint rendeztem. Ezek az elektromos járművek csodálatosak, ha megfelelően működnek, de elektromos problémáikat nehéz lehet diagnosztizálni! Legalább úgy megyek be a műhelylátogatásba, hogy tudom, mire számíthatok.

(Fordította Angol)