BMW iX3 fékfigyelmeztetés: Megbízható EV szerviz segítség keresése

BMW i4 (2020) tulajdonosként tavaly szinte azonos tüneteim voltak. A féklámpa figyelmeztető és hibakódja esetemben többnek bizonyult, mint egy hibás kapcsoló. A tényleges probléma egy korrodált kábelköteg-csatlakozó volt, amely időszakos elektromos problémákat okozott a féklámpa áramkörében. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de megfelelő diagnosztikai berendezésre volt szükség a korrózió pontos helyének meghatározásához. Ami látszólag egyszerű féklámpa-problémaként indult, komolyabb elektromos problémává fejlődhetett volna, ha nem foglalkoznak vele. Azt javaslom, hogy ezt egy hitelesített EV szervizben ellenőrizzék. Az elektromos BMW-k féklámpáinak problémái gyakran nem csak egy izzó vagy kapcsoló cseréjére vonatkoznak, hanem általában az autó összetett elektromos rendszeréhez kapcsolódnak. Mivel az Ön iX3 készüléke viszonylag új, erre a garancia vonatkozik. Tapasztalataim alapján ne kockáztasson nem szakosodott szerelőkkel ezeknél a járműveknél az elektromos problémák miatt. A diagnosztikai rendszerek jelentősen eltérnek a hagyományos autóktól.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Valami nagyon hasonlóba futottam bele az iX3-mal. Megnyugtató hallani, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ezekkel az elektromos gremlinekkel foglalkozik. Emlékszel hozzávetőlegesen, hogy a javítás mennyire hátráltatta? Valamint arra lennék kíváncsi, hogy volt-e más elektromos problémája azóta, hogy megjavították a kábelköteget? Nagyon örülök a tippnek, hogy ragaszkodjon az EV-tanúsítvánnyal rendelkező központokhoz.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a javítási költségekkel kapcsolatos kérdéseidet. Tulajdonképpen az én helyzetem sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint azt kezdetben gondoltam, semmi olyan, mint az általam említett korrodált kábelköteg. Amikor elvittem a szerelőhöz, kiderült, hogy csak egy rossz féklámpa kapcsoló volt, és ami még jobb, teljesen az én hibám volt! Véletlenül kiütöttem, miközben tisztítottam az autót. A szerelő csak visszacsattintotta a helyére, egy fillérembe sem került! Amióta megjavították a kapcsolót, minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy hibaüzenet. Eléggé megkönnyebbültem, hogy nem volt semmi komoly, ahogy először gyanítottam. Bocsánat, ha aggódtál az első válaszomban a kábelköteggel kapcsolatban! Néha a legegyszerűbb magyarázat a helyes. Ezek a modern BMW-k tényleg jól megépítettek, csak néha sikerül túljárni az eszünkön ezekkel a hibákkal! Örülök, hogy segíthettem, és remélem, hogy az iX3-asod ugyanannyi örömet okoz neked, mint az én i4-esem nekem. Ezek az EV-k fantasztikusak, amikor minden úgy működik, ahogyan kell!

(Fordította Angol)

Milyen megkönnyebbülés hallani a tapasztalataidról! Nem fogod elhinni, mi történt az enyémmel, tegnap elvittem a szerelőhöz, és kiderült, hogy a semmi miatt idegeskedtem. A fék figyelmeztető lámpa problémája közel sem volt olyan bonyolult, mint gondoltuk. A szerelő kisebb csatlakozási problémát talált, amelynek elhárítása körülbelül 30 percet vett igénybe. Nekem alig 100 euróba került a diagnosztika és a javítás. Őszintén szólva sokkal rosszabbra számítottam a korábbi szerelői bajaim után, de ez az új hely fantasztikus volt. A technikus végigvezetett mindenen, amit csinálnak, és még azt is megmutatta, mire kell figyelni a jövőben. Elég hülyén érzem magam, amiért ennyire aggódom! Az autó most tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy hibaüzenet. Néha csak meg kell találnunk a megfelelő szerelőt, aki ismeri a dolgát. Még egyszer köszönök minden segítséget és a történet megosztását. Határozottan jobban éreztem magam, hogy megvizsgáltattam!

(Fordította Angol)