kurtblade1
BMW iX2 sebességmérő és tempomat meghibásodási problémái
Hibaüzenet a sebességmérőn
Sebességtartó automatika funkció nélkül
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
6 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az iX2-m még mindig teljesen új, mindössze 16858 km-t futott az órajel szerint, és frissen indult a legújabb szolgáltatása. A hibakód, amit kapok, a B137490, és a sebességmérő kijelzőjén csak a „Rendszerhiba” felirat látható pirosan. Észrevett valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon, mielőtt a tempomat leállt? Remélem, ez csak egy egyszerű vezetékezési probléma, mint az öné, de ezek az újabb rendszerek bonyolultak lehetnek. Megnyugtató hallani, hogy ez egy egyszerű javítás volt az i4-en.
(Fordította Angol)
Ó igen, emlékszem az esetemre! Pontosan ugyanazt a hibakódot kaptam, mint az i4-nél, B137490. És igen, mielőtt a sebességtartó teljesen feladta volna, körülbelül két napig sárga figyelmeztető lámpa világított a műszerfalon. Jött-ment, ami nagyon bosszantó volt. A futásteljesítményedet nézve eléggé hasonlít ahhoz, amikor az enyém elkezdett fellépni, 17000 KM körül jártam, amikor ez történt. A piros színű "System Error" üzenet is azonos. Ezek az elektromos gremlinek nagyon fájdalmasak lehetnek a modern elektromos járművekben, igaz? Csak hogy kiegészítsem a javításomról korábban említetteket, miután kijavították a meglazult vezetékeket, frissítették a vezérlőmodul szoftverét is. Nyilvánvalóan volt egy ismert probléma a szoftver korai verziójával, amely még kisebb csatlakozási problémák esetén is hamis hibaleolvasást válthat ki. A szoftverfrissítés benne volt az általam említett javítási költségben. Mivel az Ön iX2-je újabb, mint az én i4-em, akár garanciát is vállalhat erre. Érdemes ezt megnézni, mielőtt bármit is fizetsz. A teljes javítás az én esetemben körülbelül 2 órát vett igénybe. Észrevettél a tempomaton és a hibaüzeneten kívül egyéb furcsaságokat? Az enyém időnként furcsán viselkedett a regeneratív fékrendszerrel, mielőtt a tempomat teljesen meghibásodott.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezeket a részleteket, ez szuper hasznos! Igazából, most, hogy említed, észrevettem némi következetlenséget a regenorfékezéssel kapcsolatban az elmúlt héten. Kicsit ugrik, különösen megálláskor. Ez tényleg összeköti a pontokat! Most ellenőriztem a garanciális papírjaimat, és igazad van, teljes mértékben fedezettnek kellene lennem, mivel az autó még csak 8 hónapos. Ez nagy megkönnyebbülés! Mindenképpen megemlítem a regenorfékezési problémát és a szoftverfrissítést, amikor beviszem. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat az i4-gyel kapcsolatban. Tudva, hogy ez valószínűleg csak egy kábelezési probléma egy szoftverfrissítéssel, sokkal jobban érzem magam az egész dologgal kapcsolatban. Holnap bejelentkezem, és remélhetőleg gyorsan megoldódik. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
@tahaaydn55.
A BMW 2024 IX2 járművem figyelmeztetést ad, amikor áthalad a 30,50,70,90 sebességjelzésen az oldalakon HOGYAN KIKAPCSOLJÁK?
Ellenőrizze a járműve beállítási menüjében a "Sebességkorlátozási információk" vagy a "Közúti jelzések felismerése" funkciót. Ott ki kell tudnia kapcsolni vagy be kell tudnia állítani a figyelmeztető értesítéseket. Ha nem biztos benne, a modelljére vonatkozó konkrét utasításokért nézze meg a használati útmutatót. Szóljon, ha ezzel megoldódott a probléma, vagy ha további segítségre van szüksége!
(Fordította Angol)
Szia! Van némi tapasztalatom az elektromos járművekkel kapcsolatban, és valami nagyon hasonló volt a 2022-es BMW i4-emnél. Korábban ugyanez volt a problémám a tempomattal, és igen, határozottan csenget. Ha ellenőrizték a műhelyemben, és kiderült, hogy hibás kábelcsatlakozás van a sebességtartó modulhoz. 95 euróba került a javítás, alapvetően újra kellett csatlakoztatniuk és rögzíteni kellett néhány laza vezetéket. Azóta tökéletesen működik. Mielőtt további részleteket osztanék meg, meg tudná mondani, melyik hibakódot kapja? Illetve a sebességmérőd mutat valami konkrét hibaüzenetet? Ez az információ segít kitalálni, hogy pontosan ugyanaz a probléma, mint én. Biztos vagyok benne, hogy az iX2 megoszt néhány elektromos alkatrészt az i4-el, szóval ez is hasonló megoldás lehet. Nem nagy javítási munka, ha ugyanaz a probléma.
(Fordította Angol)