HWalterRacer
BMW iX2 lopásgátló rendszer halott: Tulajdonos keresi DIY Fix
Tárolt hiba
A riasztórendszer meghibásodása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Valójában a javításom sokkal egyszerűbbnek és olcsóbbnak bizonyult, mint azt eredetileg vártam. A szerelő megállapította, hogy ez csak az optikai zárrendszer kódolási problémája volt, tudod, ami miatt villognak a jelzőfények, amikor bezárja/nyitja az autót. A számla végösszege mindössze 45 € volt, ami óriási megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amit vártam! A javítás óta minden tökéletesen működik, a riasztóval egyetlen probléma sem volt. A jelzőfények most megfelelően villognak, amikor zárom és kinyitom, és a riasztó úgy élesedik, ahogy kell. Megkönnyebbülés ennyi aggodalom után! Ez sokkal jobb volt, mint a kezdeti félelmeim, hogy új vezérlőmodulra lesz szükségem. Néha ezeknek a BMW elektronikáknak csak megfelelő átkódolásra van szükségük, nem pedig cserealkatrészekre. A szerelő említette, hogy ezek a kódolási hibák meglehetősen gyakoriak az újabb elektromos modellekben. Nagyon örülök, hogy ehhez a szakemberhez fordultam a kereskedő helyett. Pontosan tudták, mit csinálnak ezekkel az elektromos BMW-kkel. Szólj, ha egyéb információra van szükséged!
(Fordította Angol)
Csak frissíteni akartam mindenkit, tegnap elvittem az autómat független szakemberhez az itteni tanácsok alapján. Milyen más élmény! A problémám bonyolultabbnak bizonyult, mint egy kódolási probléma. A szakember megállapította, hogy a riasztómodulhoz csatlakoztatott kábelköteg sérült. Több vezeték elkopott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Ki kellett cserélniük a teljes kábelköteget és újra kellett programozniuk a rendszert. Az egész munka körülbelül 380 euróba került, és a nap nagy részét igénybe vette, de őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy sikerült. A szerelő szuper profi volt, és végigvezetett mindenen, amit csináltak. Még a sérült vezetékeket is megmutatta, eléggé felnyitva a szemet, hogy lássam, hogyan tudja néhány rossz vezeték leállítani az egész biztonsági rendszert. Az autó most tökéletesen működik, riasztó karok rendesen, minden zár reagál, a visszajelzők villognak ahogy kell. Nagyon nagyra értékelem mindenki hozzászólását, különösen a kereskedő elkerülésével kapcsolatban. Néha meg kell kockáztatni egy ajánlott szakembert! Még egyszer köszönök minden segítséget!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló problémám volt a 2021-es BMW iX3-mal. A riasztórendszer a múlt hónapban teljesen leállt. Egy független BMW-szervizben ellenőrizték, kiderült, hogy a lopásgátló rendszer vezérlőmodulja meghibásodott. A technikus megemlítette, hogy a vízkár elrontotta a modul egyes csatlakozásait. Ez elég komoly probléma volt, mivel az egész biztonsági rendszer veszélybe került. A javítás során kicserélték a vezérlőmodult, és átkódolták az új egységet, hogy szinkronizálják az autó központi számítógépével. A munka összesen 4-5 órát vett igénybe. Egy éjszakára el kellett hagyniuk az autót, mivel több tesztet kellett lefuttatniuk, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az összes riasztó kioldó megfelelően működik, az ajtók, a motorháztető, a csomagtartó és a mozgásérzékelők. A központi zár és a kulcstartó funkciók is átprogramozásra szorultak a modulcsere után. A leírásod alapján nagyon hasonlít az általam tapasztalthoz. Azt javaslom, hogy keressen fel egy minősített BMW szakembert a márkakereskedői hálózaton kívül. Győződjön meg arról, hogy rendelkeznek tapasztalattal az elektromos BMW modellekkel és azok biztonsági rendszereivel kapcsolatban. Remélem ez segít!
(Fordította Angol)