BMW iX2 Kulcsrendszer hiba, Antenna problémák kiderültek

Szia! Tavaly elég hasonló problémám volt a 2022-es BMW iX M60-asommal (van egy i4-em is). Van némi tapasztalatom elektromos járműveken, de semmi túl fejlett. Az autómban pontosan ugyanazok a tünetek voltak, a kulcsnélküli nyitás leállt, és a fizikai kulcsot kellett használnom. Elvittem a szokásos műhelyembe, és azt találták, hogy csak egy laza csatlakozás volt a kábelkötegben az első lökhárító antenna közelében. A teljes javítási költség 95 euró volt, főként a hiba felderítésére és a kapcsolat javítására fordított munkaerő. Mielőtt azonban pontosabb részleteket oszthatnék meg, meg tudná mondani, milyen hibakódokat kap? Továbbá, ez következetesen történik, vagy időszakosan? Ez az információ segít eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Pontosan ugyanez a probléma a 2024-es iX2-vel (95985 KM). A hibakódok a következők: DTC B122A00 és B122B18. Ez most elég következetesen történik, eleinte időszakos volt, de az elmúlt héten rosszabb lett. Jó hallani, hogy a megoldás viszonylag egyszerű és olcsó volt! A legutóbbi szervizem mindössze két hónapja volt, és akkor minden rendben volt. Nagyon remélem, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tied, és nem valami komolyabb magával az antennamodullal. A figyelmeztető üzenetek azonnal eltűntek a javítás után?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a hibakódok megosztását. Igen, az én iX M60-amnak is pontosan ugyanezek a DTC-k voltak! És a tiédhez hasonlóan az én problémám is időszakosan kezdődött, mielőtt állandó problémává vált. Érdekes, hogy mennyire hasonló a helyzetünk. Amikor kijavították a laza csatlakozómat, a figyelmeztető üzenetek rögtön eltűntek, miután törölték a kódokat. Viszont azt javasolnám, hogy legalább egy napig vezess, hogy megbizonyosodj róla, hogy minden rendben működik. Az én esetemben egy teljes napot vezettem normálisan, csak hogy biztos legyek benne, hogy minden rendszer visszaállt a normális kerékvágásba. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban: mielőtt elvittem volna a műhelybe, megpróbáltam megtisztítani a kulcstartó érintkezőit és kicserélni az akkumulátort, mert azt hittem, hogy ez segíthet. Teljesen nem hozott változást, úgyhogy nem pazarolnám az idejét erre. Tekintettel az azonos hibakódokra és tünetekre, eléggé biztos vagyok benne, hogy ugyanazzal a kábelköteg problémával van dolgod. A javítás elég egyszerű lehet bármelyik rendes BMW műhely számára. Csak győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrzik az összes csatlakozást az első lökhárító környékén, több olyan érintkezési pont is van, amely a bűnös lehet. Szólj, hogy mi a helyzet, miután kivizsgáltattad. Mindig jó összehasonlítani a jegyzeteket a BMW-tulajdonosokkal!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon hasznos tudni, hogy ugyanazok a hibakódok és a tünetek előrehaladása. Akkor kihagyom a kulcstartó elemcseréjét, igazából ezt vettem fontolóra első lépésnek, szóval időt spóroltál nekem! Épp most foglaltam le a helyi műhelyemben holnap reggelre. Minden bizonnyal ellenőrizni fogják az általad említett csatlakozási pontokat a lökhárító környékén. Annyira megkönnyebbülés hallani, hogy valószínűleg csak bekötési probléma, aggódtam, hogy ki kell cserélnem a teljes antennamodult, ami sokkal drágább lett volna. Nagyon köszönöm, hogy ilyen részletesen megosztotta tapasztalatait. Mindenképpen megteszem a tesztvezetést, miután megjavították, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Frissíteni fogja ezt a szálat a rendezés után arra az esetre, ha valaki másnak is hasonló problémába ütközne az iX2-vel a jövőben. Még egyszer köszönök minden segítséget! Nagyon jó tanácsot kérni valakitől, aki már foglalkozott pontosan ugyanazzal a problémával.

(Fordította Angol)