BMW iX2 felfüggesztési figyelmeztetés: Lengéscsillapítási rendszer problémák?

Szia! Van némi tapasztalatom elektromos autókkal, mint hobbiszerelő. Hasonló problémám volt a 2022-es BMW i4-el (szintén van egy iX3-am). Pontosan ezek a tünetek, a figyelmeztető lámpák, a hibakódok és az a rettenetesen lebegő felfüggesztés érzése. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak az elektronikus lengéscsillapító vezérlőegység kábelcsatlakozása sérült. Néhány kábel meglazult, és csatlakozási problémái voltak. A teljes javítás 95 Euró volt, főként a kapcsolat diagnosztizálásának és javításának munkadíja. Elég egyszerű javítás, miután megtalálták a valódi problémát. Azóta tökéletesen működik. Mielőtt azonban további részleteket osztanék meg, meg tudná mondani, hogy kap-e konkrét hibakódokat? Továbbá, a felfüggesztés minden kanyarban egyformán rossz érzés, vagy az egyik oldalon jobban észrevehető? Ez segít szűkíteni a dolgokat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az iX2-em éppen elérte az 178455 km-t, és két hónapja volt a legutóbbi szervize. E-4587 hibakódot kapok a műszerfalon. A lebegés érzése hangsúlyosabbnak tűnik az utasoldalon, különösen akkor, ha egyenetlenségen megy át. Jó hallani, hogy a javítás egyszerű és viszonylag olcsó volt. Mielőtt elviszem a műhelybe, megnézem az általad említett vezetékcsatlakozásokat. A felfüggesztés a múlt hétig teljesen jól működött, szóval van értelme a laza csatlakozásnak.

(Fordította Angol)

Szia megint! Ó, ez az E-4587 kód pontosan az, amit az i4-emmel kaptam! És az utasoldal jobban érintett, igen, nagyon ismerősen hangzik. Mivel említetted a vezetékek ellenőrzését, hadd osszam meg, mit tanultam a tapasztalataimból. Az én esetemben a kábelezési probléma konkrétan az utasoldali kerékjárat közelében volt, ahová nedvesség jutott be és korrodált néhány csatlakozást. Ezzel a futásteljesítménnyel az iX2-n nagyon valószínű, hogy Ön is ugyanazzal a dologgal küzd. Amikor először észrevettem az enyémet, valójában magam próbáltam megtisztítani a csatlakozásokat elektromos érintkezőtisztítóval, de ez csak ideiglenes megoldás volt. A figyelmeztető lámpa néhány nap múlva visszatért. A műhely végül az adott szakasz teljes kábelkötegét cserélte ki, mivel a korrózió elterjedt. Egy dolgot javaslok, mielőtt bevenné, ellenőrizze, hogy a probléma nem súlyosbodik-e esőben vezetés vagy autómosás után. Ez általában a nedvességgel összefüggő elektromos problémák miatti ajándék. Illetve a csatlakozások ellenőrzése közben fordítson különös figyelmet a támasztótorony közelében lévő területre, ott volt a laza kapcsolatom. Mondd el, mit találtál. Ha hasonló ahhoz, amit én tapasztaltam, érdemes kihagyni a barkácsolási kísérleteket, és egyenesen a műhelybe menni. A munkaerőköltségnek ésszerűnek kell lennie, mivel nem kell időt tölteniük a már ismert probléma diagnosztizálásával.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes tanácsot! Teljesen igazad van, most, hogy megemlítetted, észrevettem, hogy a felfüggesztés különösen rossz érzés az autó mosása vagy nedves körülmények között történő vezetés után. Most ellenőriztem az utas oldali keréknyílást, és találtam néhány elég korrodált csatlakozót, pontosan ott, ahol leírtad. Nem fog bajlódni a barkács-javításokkal, mivel tapasztalatai szerint ez csak egy átmeneti megoldás. Nagyon köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott, lefoglaltam a műhelybe jövő hétre. Azt mondták, ismerik ezt a kérdést, és körülbelül 120 eurót adtak az alkatrészekért és a munkáért, ami ésszerűnek hangzik. Gondoskodni fogok róla, hogy a teljes kábelköteget ellenőrizzék, miközben dolgoznak. Ezúton is köszönünk minden segítséget!

(Fordította Angol)