BMW iX2 biztonsági öv átadási funkció hibajavítás szükséges

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2022-es BMW i4-emmel tavaly (szintén van egy BMW iX3-am). Nálam teljesen meghibásodott az övátadó mechanizmus, szuper bosszantó. Elvittem a műhelyembe és hibás szíj átadó egységet diagnosztizáltak. Ki kellett cserélniük az egész mechanizmust. A javítás 455 euróba került, de azóta tökéletesen működik. A szerelőm azt mondta, hogy ezek a rendszerek néha meghibásodhatnak a rendszeres kopás vagy az elektronikai hibák miatt. Mielőtt konkrétabb tanácsokat tudnék adni, meg tudná mondani, hogy kap-e valamilyen konkrét hibaüzenetet a műszerfalon? A szerkezet nem ad ki szokatlan hangokat, amikor megpróbál működni? Ez az információ segítene jobban összehasonlítani a tapasztaltakkal. Remélem, ez segít kiindulási pontként!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Most voltam szervizben a múlt héten 102009 KM-nél, és ez az ékszíj probléma rögtön utána kezdődött. "Restraint system malfunction" hibát kapok a kijelzőn, de semmi szokatlan hangot nem ad ki a szerkezet, csak teljesen érzéketlen. Nagyon remélem, hogy nem kell az egész egységet kicserélni, mint a te esetedben, de jó tudni, hogy mivel lehet dolgom. Valószínűleg hamarosan be kell ütemeznem egy műhelylátogatást. A garancia fedezte a javítási költségeket?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez a "Restraint system malfunction" üzenet pontosan az, amit én is kaptam, olyan kínszenvedés rögtön szerviz után! Az én esetemben a garancia nem fedezte, mivel épp túl voltam a 3 éves korhatáron, amikor ez történt. Mivel említette, hogy közvetlenül a szerviz után kezdődött, én mindenképpen felhoznám ezt a szerviznek. Néha ezek a problémák akkor bukkanhatnak fel, ha a rutin karbantartás során valami nem volt megfelelően visszakötve. Az időzítés túl véletlenszerűnek tűnik. Az a tény, hogy a tiéd teljesen érzéketlen, mindenféle zaj nélkül, tulajdonképpen nagyon hasonlít ahhoz, amit én tapasztaltam. Kezdetben azt reméltem, hogy csak egy laza csatlakozás, de nem, végül az egész egységet. A pozitívum az, hogy miután kicserélték, az elmúlt 8 hónapban sziklaszilárdan működött. Gyors tipp: amíg a műhelyre vársz, próbáld meg leválasztani az autó akkumulátorát körülbelül 15 percre. Lehet, hogy ez visszaállítja a rendszert. Nekem végül nem vált be, de hallottam, hogy más BMW-tulajdonosoknak segített hasonló problémákkal. Érdemes kipróbálni, mielőtt kiadja a nagy pénzt! Szólj, hogy megy, kíváncsi vagyok, ha végül ugyanaz a kiváltó ok, mint az enyém.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Mindenképpen kipróbálom az akkumulátor visszaállítása trükköt, mielőtt a műhelybe megyek, nincs vesztenivalóm ezen a ponton. Az időzítés a szervizzel szuper gyanús, úgyhogy holnap felhívom őket és megemlítem. Nagyon remélem, hogy ez csak egy csatlakozási probléma, amit gyorsan ki tudnak rendezni, és nem az egész egység cserére szorul. Még mindig rúgom magam, hogy nem vettem a kiterjesztett garanciát, amikor lehetőségem volt rá, most már praktikus lett volna! Mindenkit tájékoztatok, amint rájövök, mi okozza a problémát. Legalábbis jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ezzel az ékszíj átadási fejfájással küzdött. Drukkolok, hogy ez valami egyszerű dolog legyen, és ne tegye tönkre a pénztárcámat túlságosan!

(Fordította Angol)