BMW iX1 mosófolyadék rendszer meghibásodása: okok és megoldások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az EV-kkel kapcsolatban (kevés tapasztalat). Tavaly télen hasonló problémám volt a 2020-as BMW iX3-mal. A mosófolyadék figyelmeztetés folyamatosan felbukkant, pedig a tank tele volt. Kiderült, hogy a szenzor működött, és szükség volt egy jó tisztításra. Elvittem a szokásos műhelyembe, szuper gyors javítás. Kitisztították az érzékelő érintkezőit, és a biztonság kedvéért friss mosófolyadékot töltöttek bele. Mindössze 25 eurót fizettem az egészért. Mielőtt azonban elmegy a szervizbe, mi a pontos hibaüzenet, amit kap? Hallod, hogy a szivattyú próbál működni, amikor aktiválod a mosókat? Talán segíthet leszűkíteni, hogy ez csak egy szenzoros dolog, mint az enyém, vagy valami más. Egyébként mindig jó találkozni egy másik BMW EV-tulajdonossal. Hogy tetszik az iX1 egyébként?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! 63868 KM-nél eddig nagyon szerettem az iX1-et, de ez a mosógép probléma mindenképpen bosszantó. Amikor próbálom használni a mosókat, egyáltalán nem hallatszik a szivattyú hangja, teljes csend. A hibaüzenet csak annyit mond, hogy "Check washer fluid level" a sárga figyelmeztető lámpával. Kétszer is ellenőriztem mindent, ami látható, és a tartály határozottan tele van. Érdekes, hogy az érzékelő tisztítása megoldotta a problémát. Ez mindenképpen a legjobb eset lenne! Valószínűleg még mindig elviszem a szervizbe, mivel úgyis jön a tervezett karbantartás, de jó tudni, hogy nem biztos, hogy valami komolyabb baj van. A szivattyú nem adott ki zajt, amikor a szenzorproblémád volt?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket az iX1-ről. Hmm, a tüneteid valójában kicsit másképp hangzanak, mint amit én tapasztaltam az iX3-ammal. Az én esetemben még a hibás érzékelővel együtt is hallottam a szivattyú működését, amikor aktiváltam a mosókat. Az a tény, hogy nálad teljes csend van, arra enged következtetni, hogy ez több lehet, mint egy szenzorprobléma. A BMW elektronikával kapcsolatos tapasztalataim alapján lehet, hogy maga a szivattyú hibásodott meg. Amikor egy barátom régebbi 3-as sorozatának pontosan ugyanez a tünete volt (nincs zaj, nincs funkció), kiderült, hogy a szivattyú motorja lemerült. Ezek nem borzasztóan drága alkatrészek, de igen, mindenképpen a szerviznek kell foglalkoznia velük. Mivel említetted, hogy amúgy is soron következő karbantartásod van, ez tökéletes időzítés. Csak győződjön meg róla, hogy kifejezetten megemlíti a teljes csendet a mosók aktiválásakor, ez segít nekik gyorsabban diagnosztizálni a problémát. Kíváncsi lennék, hogy mit találnak, főleg, ha valami eltér a mi kettőnk tapasztalataitól. Tájékoztasson minket! Egyébként 63868 KM szolid mennyiségű vezetés, örülök, hogy egyébként élvezed az autót. Ezek a kis problémák néha felbukkannak, de összességében ezek az EV-k elég megbízhatóak, nem igaz?

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Igaza van, a tünetek másként hangzanak, mint az érzékelő problémája, és kicsit aggódom, hogy ez lehet a szivattyú, mint az Ön autója. Határozottan hangsúlyozni fogom a teljes csend problémáját, amikor átveszem. Jövő hétre megbeszéltem a szerviz időpontot, majd értesítem, mit találnak. Nagyon remélem, hogy nem túl drága, de legalább ezekre a dolgokra vonatkozik a garancia, mivel az autó még meglehetősen új. És igen, a megbízhatóságot illetően teljesen igazad van, szó szerint ez az első problémám, amióta megvettem az autót. Ennek a problémának a ellenére is rendkívül elégedett vagyok azzal a döntéssel, hogy elektromosat választok. A teljesítmény és a kényelem egyszerűen elképesztő, az üzemeltetési költségek pedig jóval alacsonyabbak, mint a régi benzinautóm. Még egyszer köszönjük a tapasztalatok megosztását, nagyon hasznos, ha hallunk más elektromos autó-tulajdonosokról, akik hasonló problémákkal küzdöttek!

(Fordította Angol)