leonzimmermann71
BMW iX1 Kulcstartó halott? Kulcs nélküli rendszer problémák magyarázata
Tárolt hiba
Kulcstartó problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autómban kb. 146731 KM van, és csak a múlt hónapban szervizeltettem. Igazából azt veszem észre, hogy néha felismeri az autó a kulcstartót, ha nagyon közel megyek az ajtóhoz, de ez szuper következetlen. A fob eredeti, amikor kaptam az autót 2022-ben, így valószínűleg itt az ideje egy akkumulátorcsere egyébként. Megpróbálom az akkumulátor cseréjét először, mivel ez tűnik a leglogikusabb és legköltséghatékonyabb megoldásnak. Csak meg akartam győződni róla, hogy nem hagyok ki semmi fontosat, mielőtt elindulok a műhelybe.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket a BMW iX1-ről. Igen, ez a viselkedés, amit leírtál, hogy a kulcs csak akkor működik, ha nagyon közel vagy az ajtóhoz, pontosan ez történt az én iX3-ammal, mielőtt kicseréltem az akkumulátort. Ez olyan, mintha a kulcstartó küzd, hogy küldjön egy elég erős jelet. Mivel az autó egy 2022-es modell és a fob eredeti, teljesen érthető, hogy az akkumulátor lehet, hogy feladja most. Ezek a kulcstartók akkumulátorai általában 2-3 évig tartanak, a használattól függően. Amikor az én iX3 kulcsom elkezdett viselkedni, valójában túl sokáig vártam, és végül egy reggel a fizikai kulcsot kellett használnom, ami nem volt vicces, amikor sietsz! Én mindenképpen megy a terveddel, hogy cserélje ki az akkumulátort először. Ez a leggyakoribb javítás ezekre a tünetekre, és mint az én esetemben, valószínűleg mindent rendezni fog. Gyors tipp a tapasztalatomból: miután kicserélték az akkumulátort, győződjön meg róla, hogy különböző távolságokból tesztelik a kulcsot, hogy megerősítsék, hogy megfelelően működik. A szerelőm ezt tette, és ez megnyugtatott, hogy minden visszaállt a normális kerékvágásba. Szólj nekünk, hogy mi a helyzet, miután átvizsgáltattad!
(Fordította Angol)
Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat! Nagyra értékelem a tanácsokat, különösen az akkumulátor cseréjével kapcsolatban. Határozottan magabiztosabbá tettek a kezdeti gyanúmban, hogy ez csak egy akkumulátor probléma. Holnap délelőttre megbeszéltem egy időpontot a műhelyben, azt mondták, hogy azonnal intézkednek. Jó tipp a kulcs különböző távolságokból történő teszteléséről a csere után, gondoskodom róla, hogy ezt megtegyék. Valójában megnyugtató tudni, hogy ez egy gyakori probléma, ami 2-3 év körül jelentkezik. Jobb, ha most foglalkozni vele, mint kockáztatni, hogy valahol elakad! Mindenképpen visszajövök és beszámolok mindenkinek, hogy mi lett a vége. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ez a közösség mindig nagyon hasznos!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Tavaly hasonló problémám volt a 2020-as BMW iX3-mal (nekem is van egy i4-esem). Van némi tapasztalatom az autókkal való munkában, de leginkább az alapvető karbantartási dolgokban. Végül elmentem a szokásos műhelyembe, és megerősítették, hogy csak a kulcstartó lemerült akkumulátora volt. Körülbelül 15 perc alatt kicserélték, összesen 37 euróba került. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az önöké, a kulcstartó nem reagált többé, és a műszerfalon megjelentek azok az idegesítő figyelmeztetések. Meg tudná mondani, hogy észlelt-e más tüneteket is? Továbbá, milyen régi a kulcscsomója? Néha más problémák is lehetnek a kulcs elektronikájával, így a további részletek ismerete segítene kideríteni, hogy csak egy egyszerű akkumulátorcseréről van-e szó, vagy valami másról. Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)