BMW iX1 ablaktörlők halott: Relé probléma vagy valami más?

A múlt hónapban ugyanez volt a probléma a 2020-as BMW iX3-ammal. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy kiégett biztosíték, de kiderült, hogy az ablaktörlőmotor vezérlőmoduljához csatlakozó kábelköteg korrodálódott, és volt néhány laza csatlakozás. Az én autóm hasonló tüneteket mutatott, teljes ablaktörlő-meghibásodást és hibakódokat. Az ellenőrzés után a technikus megállapította, hogy a nedvesség bejutott a csatlakozási pontokba, ami időszakos elektromos problémákat okozott. A javítás során kicserélték a sérült kábelköteget, és újra lezárták a csatlakozási pontokat. A javítás összetettségét tekintve nem volt jelentős, de speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a pontos probléma meghatározásához. Az Ön által említett ablaktörlő relé lehet a bűnös, de tapasztalatom szerint érdemes egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végezni, mielőtt kicserélnénk az alkatrészeket. Győződjön meg róla, hogy hamarosan ellenőrizni kell, a működő ablaktörlők nélküli vezetés nem biztonságos, különösen mivel ezek az elektromos problémák néha más rendszereket is érinthetnek.

(Fordította Angol)

Szia, ez nagyon hasznos infó a kábelkötegről! Nekem is pontosan ugyanezek a tüneteim vannak az iX1-emen. Csak kíváncsi lennék, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden rendben működik, mióta megjavították? Próbálok képet kapni arról, hogy milyen költségekkel kell számolnom, és hogy ez valószínűleg tartós javítás lesz-e.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak azt akartam, hogy frissítse az én iX3 javítási helyzet. Miután megjavították, minden tökéletesen működik, az ablaktörlőkkel sincs semmi probléma. A problémám egyszerűbbnek bizonyult, mint amitől kezdetben tartottam, valóban a hibás ablaktörlő relé volt, és találtak egy sérült kábelcsatlakozást, amit meg kellett javítani. A teljes számla 95 €-t tett ki a javítási munkálatokért, amely magában foglalta a kábelcsatlakozás javítását és a relé cseréjét. Őszintén szólva sokkal olcsóbb, mint amire számítottam! A szerelő alapos munkát végzett, és a javítás óta nulla problémám van. Az ablaktörlők most már kézi és automatikus üzemmódban is úgy működnek, mint a karikacsapás. Úgy tűnik, hogy az autóinknak hasonló tünetei voltak, de más-más a kiváltó ok. Az én esetemben végül nem a kábelköteg volt a hiba, annak ellenére, amit kezdetben gyanítottam. Ez is csak azt mutatja, hogy mennyire fontos a megfelelő diagnózis. Nagyon remélem, hogy ez segít, hogy jobb képet kapjon a lehetséges költségekről, bár nyilvánvalóan az Ön konkrét javítása eltérhet az enyémtől, attól függően, hogy mit találnak.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket! Ma jöttem vissza a szerelőtől, és mindenkit frissíteni akartam. Kiderült, hogy a problémám egy kicsit más, maga az ablaktörlő motor hibásodott meg. A javítás drágább volt, mint reméltem, körülbelül 450 euróba került az alkatrészekért és a munkáért, de most legalább rendezve van. A szerelő, akit találtam, valóban nagyszerű volt, nagyon átlátható az egész folyamatot illetően. Megmutatták a régi motort, és pontosan elmagyarázták, mi a hiba. Még néhány tippet is adott a jövőre vonatkozó megelőző karbantartáshoz. Bár többe kerül, mint a javítás, megkönnyebbültem, hogy újra működő ablaktörlőim vannak! A javítás után teljes diagnosztikai tesztet végeztek, és most minden tökéletesen működik, mind az automatikus, mind a kézi üzemmódban. A hibakód is eltűnt. Hazafelé elkapott egy kis eső, és nagy megkönnyebbülés volt, hogy újra működnek az ablaktörlők! Még egyszer köszönöm a segítségedet. Néha ezek az autóval kapcsolatos problémák nagyon megterhelőek lehetnek, de segít, ha tudjuk, hogy mások is hasonló problémákkal küzdöttek. Most legalább ismerek egy megbízható szerelőt a későbbi javításokhoz!

(Fordította Angol)