BMW iX parkolási rendszer meghibásodása: Okok és megoldások

Szia! Van némi tapasztalatom az elektromos járművekkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2020-as BMW i4-emmel (akkoriban az iX3-ra is gondoltam). A múlt hónapban pontosan ugyanazzal a problémával szembesültem, amikor a parkolóérzékelők megőrültek. Kiderült, hogy ez csak egy laza csatlakozás volt a parkolóérzékelők kábelkötegében. A műhelyemben megállapították, hogy az egyik kábelcsatlakozó nincs megfelelően rögzítve, ami mindenféle téves riasztást okoz. A javítás elég egyszerű volt, újra csatlakoztatták és megfelelően rögzítették a kábeleket. 95 euróba került a diagnosztikai és javítási munkám. Azóta is tökéletesen működik az autó. Megosztanád, ha észrevettél valamilyen mintát, amikor ez megtörténik? Ez inkább esőben vezetés vagy autómosás után fordul elő? Illetve melyik felszereltségi szint az iX-ed? Ez segíthet meghatározni, hogy ugyanaz a probléma, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én iX-em most érte el az 51487 KM-et, és nemrég volt a rutin szervizelésen. Észrevettem, hogy a pittyegés időjárási körülményektől függetlenül következetesen megtörténik. Érdekes, hogy említi a kábelköteget, nekem az xDrive50 trim van, és eddig nem volt semmilyen más elektromos problémám. A javítás ígéretesnek hangzik, és sokkal olcsóbb, mint amitől tartottam. A műhelynek kellett rendelnie valamilyen speciális alkatrészt, vagy ez pusztán egy újracsatlakoztatási munka volt?

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Igen, az én esetemben ez tisztán egy átkötés volt, egyáltalán nem volt szükség alkatrészekre. A műhelynek csak vissza kellett vezetnie a vezetékeket a csatlakozási ponthoz, amely néhány díszléc mögött volt elrejtve. Egy kis dielektromos zsírt is felhordtak, hogy megvédjék a csatlakozást a jövőbeli problémáktól. Mivel említette, hogy csak rutin szervizelésen volt, lehetséges, hogy valaki véletlenül megzavarta a vezetékeket a munka során. Az enyémnél pontosan ezt gyanították, hogy valami korábbi karbantartási munka kissé elmozdította a csatlakozót. Az a tény, hogy ez következetesen történik az Ön esetében (és nem időszakosan, mint az enyém kezdetben), valójában még biztosabbá tesz engem abban, hogy ez egy hasonló vezetékezési probléma. A folyamatos sípolás általában inkább egyértelmű csatlakozási problémára utal, mint egy meghibásodott érzékelőre, amely általában szokatlanabb viselkedést mutatna. Egy gyors dolog, amit érdemes ellenőrizni, mielőtt a műhelybe megy, nézze meg a lökhárítót, ahol az érzékelők vannak. Győződjön meg róla, hogy nincs-e látható sérülés vagy karcolás az érzékelők környékén. Az én i4-esemnél az érzékelők mind érintetlenek voltak, ami segített megerősíteni, hogy valóban vezetékezési probléma volt. Szólj, hogy mi a helyzet, kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanez a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm! Most ellenőriztem a lökhárító érzékelőit, ahogy javasoltad, és mindegyik teljesen rendben van, nincs karcolás vagy látható sérülés. Ez nagyon megnyugtató, hogy hallottam, lehet, hogy csak a vezetékekkel van gond. A jövő hétre már le is foglaltam az autót, és mindenképpen megemlítem nekik a tapasztalataidat. Teljesen logikus, hogy valami meglazulhatott a legutóbbi szervizelés során. A márkakereskedésem sokkal magasabb potenciális javítási költséget állapított meg, mert úgy gondolták, hogy új érzékelőkre lehet szükség, így most már sokkal optimistább vagyok. Frissíteni fogom a témát, amint rendbe hozom. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza ezeket a részleteket a tapasztalataidról, ez szuper hasznos volt!

(Fordította Angol)