BMW iX masszázsülés meghibásodása, kapcsoló problémák és javítások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az elektromos járművekkel kapcsolatban, és hasonló problémával szembesültem a 2020-as BMW i4-emmel (imádom a BMW elektromos termékcsaládját, beleértve az iX-et is!). Pontosan ugyanez volt a probléma a masszázs funkcióval, ami furcsán működik. A műhelyemmel végzett némi oda-vissza fordulás után kiderült, hogy csak egy laza csatlakozás volt az ülés kábelkötegében. A szerelő megmutatta, hol húzódtak ki kissé a kábelek. A teljes javítás 95 Euro volt, főként az ülés szétszedésének és minden megfelelő visszakötésének munkadíja. Megosztanád a pontos hibakódot? És ez mindkét első üléssel történik, vagy csak az egyik oldalon? Ez az információ segít kideríteni, hogy ugyanazzal a kapcsolati problémával küzd-e, mint én. Remélem ez segít! Értesítsen, ha további részletekre van szüksége.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém azonban kicsit más, csak a vezető oldalán történik. Épp a múlt héten végezték el a szervizemet 119445 km-nél, és ez rögtön utána kezdődött. Nagyon érdekes a talált laza csatlakozás, ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek. Megpróbáltam az alapvető hibaelhárítást, például a rendszer visszaállítását és az ülésbeállítások ellenőrzését az iDrive-ban, de nem jártam sikerrel. A hiba folyamatosan a semmiből bukkan fel, különösen hosszabb utak során. Emlékszel, hogy a csatlakozási probléma is okozott-e furcsa hangokat?

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm a nyomon követést. Tudod, amikor a problémám volt, az is egy szervizlátogatás után kezdett fellépni, micsoda véletlen! De az enyém nem adott ki különös hangokat. Igazából visszagondolva a csatlakozási problémám is a sofőr oldalán volt, de csak kb 15-20 perc vezetés után jelentkezett. Érdekes, hogy már megpróbálta visszaállítani az iDrive rendszert. Én is ezt tettem, mielőtt elvittem volna a műhelybe, de mint te, ez sem segített. Mivel említetted, hogy ez a legutóbbi szervizelés után történik, arra lennék kíváncsi, hogy valaki véletlenül megzavarta-e a vezetékeket, miközben valami máson dolgozott. Az én esetemben pontosan ez történt, kiderült, hogy a technikus a szokásos karbantartás során elmozdított néhány kábelt, és nem rögzítette őket megfelelően. Határozottan azt javaslom, hogy vizsgálják meg pontosan azt a területet, ahol dolgoztak a szolgáltatása során. A laza csatlakozás az én esetemben valójában az ülésalap közelében volt, nem maga a kapcsoló, mint ahogy először gondoltam. Mivel a hiba hosszabb vezetés közben jelentkezik, nagyon hasonló hangzású, mint amit tapasztaltam, a kapcsolat rosszabbodik, ahogy az ülés felmelegszik a használattól. Észrevette, hogy ez gyakrabban fordul elő, amikor más ülésfunkciókat, például fűtést vagy helyzetbeállítást használ? Ez segíthet szűkíteni, hol lehet a laza kapcsolat.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a részletes választ! Igen, most belegondolva, ez gyakrabban fordul elő, amikor az ülésfűtést használom. Ezért felhívtam a szerelőmet, és elmondtam nekik mindent, amit említett, különösen a vezetékek ellenőrzését azon a helyen, ahol a szerviz alatt dolgoztak. Holnap megnézik, különös tekintettel az ülésalap körüli csatlakozási pontokra. Elismerték, hogy néhány vezetéket át kellett mozdítaniuk a szervizelés során, így az Ön tapasztalata itt helytálló lehet. Sokkal jobban érzem magam ettől, úgy tűnik, nem lesz nagyobb javítás, ha csak laza kapcsolatról van szó. Az enyém már nem ad ki azokat a furcsa hangokat, ami megkönnyebbülés. Határozottan frissítem, ha a szerelő megnézi. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített elkerülni az esetlegesen drágább javításokat azzal, hogy rossz helyen keresgéltem!

(Fordította Angol)