BMW iX kormányproblémák: figyelmeztető lámpák és nehéz érzés

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az EV-kkel kapcsolatban, már néhány éve dolgozom rajtuk. Valójában egy nagyon hasonló problémával szembesültem a 2021-es BMW i4-emmel. Az általad említett figyelmeztető lámpák határozottan ismerősen hangzanak, pontosan ugyanez a kombináció jelent meg a műszerfalon. A nehéz kormányzás és a vibráció is ott volt. Kezdetben azt hittem, hogy valami komolyabb dolog lehet, de kiderült, hogy csak a kormányszög-érzékelő kódolása ment tönkre. Elvittem a műhelyembe, és elég gyorsan megoldották, összesen kb. 3 óra alatt. Az átkódolás 195 euróba került. Az autó azóta is simán megy. Mielőtt pontosabb részleteket mondanék, meg tudná mondani, hogy kap-e valamilyen konkrét hibakódot? Továbbá, pontosan mikor jelentkeznek ezek a tünetek, közvetlenül indításkor vagy hosszabb vezetés után? Ezek a részletek segítenének abban, hogy a tapasztalataim alapján jobb útmutatást tudjak adni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is pontosan ugyanez a figyelmeztetés-kombó van az iX-emen (jelenleg 113860 KM-nél tartok). A tünetek rögtön az autó beindítása után jelentkeznek. Nagyon hasznos tudni, hogy ez lehet, hogy csak egy szenzor kódolási probléma, és nem valami komolyabb. Még nem kaptam semmilyen konkrét hibakódot, de mindenképpen szem előtt tartom a javítási információkat, amikor elviszem az ellenőrzésre. Jó hallani, hogy ez egy viszonylag gyors javítás volt az Ön számára, reményt ad nekem, hogy nem lesz túl bonyolult az enyém sem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örömmel segítek tovább. Igen, az iX-ed korai indítási tünetei pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam az i4-emmel. Mivel említetted, hogy közvetlenül indításkor történik, ez tényleg nagyon hasonló ahhoz, ahogy az enyém viselkedett, ez egy elég klasszikus jele a kódolási problémának, nem pedig a mechanikai hibának, ami jó hír! Csak egy gondolat: mielőtt elviszed a műhelybe, próbáltad már teljes kikapcsolást végezni? Például teljesen kikapcsolni az autót, várni kb. 10 percet, majd újraindítani? Az én esetemben ez néhányszor átmenetileg megszüntette a figyelmeztetéseket, mielőtt rendesen megjavították. Bár ez nem végleges megoldás, de segíthet megerősíteni, hogy a probléma az érzékelővel kapcsolatos. Az én i4-esem futásteljesítménye elég közel volt a tiédhez (kb. 108000 KM), amikor ez történt, így még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a probléma. Csak kíváncsi vagyok, észrevetted-e, hogy bizonyos időjárási körülmények között rosszabbak a figyelmeztetések? Az enyém a hideg reggeleken szokott jobban kiakadni. Tájékoztasson minket, hogy mit talál a műhely. Lefogadom, hogy ez ugyanaz a szenzor kódolási probléma, ami nekem is volt. Elég egyszerű javításnak kell lennie!

(Fordította Angol)

Köszönöm a további információkat és tippeket! Valójában kipróbáltam az általad javasolt energiaciklust, mindent kikapcsoltam, vártam kb. 15 percet, és adtam neki még egy esélyt. A figyelmeztetések ideiglenesen megszűntek, de néhány óra múlva visszatértek, ahogyan azt Ön is említette. Nagyra értékelem ezt a betekintést! Hogy válaszoljak az időjárással kapcsolatos kérdésére, most, hogy említi, határozottan észrevettem, hogy az elmúlt néhány hideg reggelen rosszabb volt. Korábban nem vettem észre az összefüggést, de ez egy újabb hasonlóság a te eseteddel. Az a tény, hogy az i4-ednek ugyanez a problémája volt hasonló futásteljesítmény mellett, sokkal jobban érzem magam ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Jövő hétre bejelentkeztem a műhelybe. Tekintettel az egyező tünetekre, remélem, hogy csak az érzékelő átkódolására lesz szükség, mint nálad. Majd küldök egy frissítést, ha rendbe hoztam. Még egyszer köszönöm a segítséget, ez volt szuper megnyugtató, hogy hallani valakitől, aki már keresztülment ugyanezen a dolgon!

(Fordította Angol)