BMW iX fékfigyelmeztető fények és pedálproblémák: Megoldások?

Szia! Mint valaki, akinek van némi tapasztalata elektromos járműveken, valójában valami nagyon hasonlóval foglalkoztam a 2020-as BMW i4-emen (szeretem a BMW-ket, i3-am is volt). Ha pontosan ugyanazok a figyelmeztetések jelennek meg, a fékpedál furcsán érezte magát, és kigyulladt az ESP/ABS lámpa. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy több rendszert érintő feszültségcsökkenési probléma. A javítás körülbelül 240 Euroba került, újra kellett kalibrálni a feszültségszabályozó rendszert és ki kellett cserélni egy hibás érzékelőt. Mielőtt részletesebben megosztanám a szerelőm tevékenységét, megosztaná: Hány mérföld/km az iX-en? Egyéb elektromos problémákat tapasztal? Ezek a figyelmeztetések hirtelen vagy fokozatosan jelentkeztek? Ez az információ segít megérteni, ha Ön is ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Ezek az elektromos gremlinek trükkösek lehetnek az elektromos járművekben!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én iX-em most érte el a 63312 KM-et. Egyéb elektromos probléma egyáltalán nincs, minden simán ment, egészen a múlt hétig, amikor a legutóbbi szervizből hazafelé menet hirtelen felbukkantak ezek a figyelmeztetések. Őszintén szólva kicsit aggódom, mivel még viszonylag új. Nagyon remélem, hogy csak egy érzékelő működik, mint az Ön esetében, és nem valami komolyabb dolog. Milyen egyéb tüneteket észleltél, mielőtt megjavíttattad volna? A fékpedálod is szivacsosnak tűnt?

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a részleteket az iX-el kapcsolatban. Valójában igen, a fékpedálom nagyon szivacsos volt, mielőtt ezek a figyelmeztetések megjelentek! A probléma időzítése nagyon érdekes, közvetlenül a szervizelés után történik. Tudod mit? Pontosan ekkor kezdődtek a problémáim is az i4-emmel. Az én esetemben azt vettem észre, hogy a fékpedál az autó indítása után néhány percig normálisnak tűnik, aztán furcsa visszajelzést kapok. Az a tény, hogy a tiéd hirtelen felbukkant szerviz után, még jobban elgondolkodtat, hogy hasonló lehet az általam tapasztalthoz, az általam említett hibás érzékelő problémához. Mielőtt megjavítottam volna, azt is észrevettem, hogy a figyelmeztetések néha elmúlnak az autó ki- és bekapcsolása után, de mindig visszatértek. Észrevettél ilyesmit? Az enyémről kiderült, hogy biztosan nem kopott a fék, az egész azon múlott, hogy a feszültségérzékelő eldobott mindent. Mivel 63 000 km-nél jársz, valószínűleg érdemes ellenőriztetni velük, hogy nem zavarták-e meg a kapcsolatokat a szolgáltatás során. Amikor megjavították az enyémet, valóban azt találták, hogy az egyik érzékelő kissé kibillent a rutin karbantartás során. A fékező figyelmeztetések alapvetően egy dominóeffektusból származtak abból az egyetlen kis problémából. Szeretném hallani, hogy mit tud meg, tájékoztat, ha ez megismétlődik a BMW-mon!

(Fordította Angol)

Köszönök minden részletes infót! Igen, tulajdonképpen pontosan ugyanezt vettem észre azoknál a figyelmeztetéseknél, amelyek néha az autó újraindítása után kialszanak. Igazán megkönnyebbülten hallottam, hogy a tiéd nem volt komoly fékprobléma. Épp most hívtam fel a szervizemet, és kaptam időpontot holnap reggelre. Említettem a kapcsolatot a közelmúltbeli szervizlátogatással, és úgy tűnt, eléggé érdekli őket ez a részlet. Kifejezetten ellenőrizni fogják az általad említett érzékelőket és feszültségértékeket. Határozottan tájékoztatni fogja Önt arról, hogy mit találnak. Remélhetőleg ez csak egy egyszerű javítás, mint az öné. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal jobban éreztem magam az egész helyzethez képest. Ezek a csúcstechnológiás elektromos autók csodálatosak, de bonyolultságuk néha idegtépővé teheti a hibaelhárítást!

(Fordította Angol)