BMW iX akkumulátor leállítása: Nagyfeszültségű rendszer riasztása

Valami nagyon hasonlót tapasztaltam a 2019-es BMW i3-asommal. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami velem történt, hirtelen áramkimaradás és nagyfeszültségű rendszer figyelmeztetések. Múlt hónapban elvittem a szervizbe, ahol hibás akkumulátor-kezelő rendszert diagnosztizáltak. A fő akkumulátorcsomag erősen lemerült, és egyes cellák gyorsabban romlottak, mint mások. Újra kellett kalibrálniuk az egész rendszert, és több modult is ki kellett cserélniük az akkumulátorcsomagban. Ez egyértelműen komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. Az elektromos autókkal kapcsolatban az a trükkös, hogy megfelelő képesítéssel és diagnosztikai eszközökkel rendelkező szakembereket találjunk. Ezek nem a szokásos mechanikai problémák, hanem összetett elektromos rendszerek, amelyek speciális tudást igényelnek. Azt tanácsolom, hogy maradjon a tanúsított EV-technikusoknál, lehetőleg olyan márkakereskedésben, amely rendszeresen foglalkozik elektromos BMW-kkel. A javítás tökéletesen működött, és azóta nem volt semmilyen problémám. Csak ne várjon túl sokáig, az EV-k akkumulátorproblémái nagyobb problémákat okozhatnak, ha nem ellenőrzik őket.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Az akkumulátor-kezelő rendszer probléma leírt hangzik pontosan úgy, mint amit én tapasztaltam. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Határozottan egyetértek a tanúsított technikusok keresésével. Miután a legutóbbi tapasztalatom egy rendszeres szerelővel, aki nyilvánvalóan nem ismerte az EV-ket, megtanultam a leckét! Azt hiszem, megfogadom a tanácsodat, és keresek valakit, aki elektromos BMW-kre specializálódott.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy tájékoztatlak a költségekről és a dolgok alakulásáról. A múlt héten javítottam, és 290 € jött, őszintén szólva nem olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve, hogy mennyire aggódtam az akkumulátor problémái miatt. A szolgáltatás magában foglalta az akkumulátor-kezelő rendszer teljes újrakalibrálását és az erősen lemerült cellák javítását. A legjobb rész? Az autó most már úgy fut, mint egy álom! A javítás óta egyszer sem jelent meg az idegesítő nagyfeszültségű rendszer hibaüzenet. Szuperül megkönnyebbültem emiatt. Nincs más furcsaság vagy probléma, amiről beszámolhatnék, ugyanúgy működik, mint amikor először kaptam. Teljesen jól döntöttél, amikor EV-specialistákat kerestél. A szokásos szerelőknek egyszerűen nincsenek meg a megfelelő szerszámaik vagy tudásuk ezekhez a kifinomult elektromos rendszerekhez. Ezt a leckét magam is nehezen tanultam meg! Szóljon, ha bármilyen más információra van szüksége a javításokkal kapcsolatos tapasztalataimról. Mindig örömmel segítek egy másik BMW EV tulajdonosnak!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Végül megfogadtam a tanácsát, és a múlt héten megjavíttattam az iX-emet. Nem fogod elhinni, de találtam egy nagyszerű, hitelesített EV-specialistát. Az egész élmény annyira más volt, mint az előző szerelői rémálmom! Kiderült, hogy valóban az akkumulátor-kezelő rendszerrel volt a baj, akárcsak az Ön esetében. Újra kellett kalibrálniuk mindent, és kicseréltek néhány modult. Nekem egy kicsit többe került, mint neked, kb. 400 €-ba, de őszintén szólva, látva, hogy milyen jól megy az autó, teljesen megérte. A legjobb rész? Nincs több szokatlan leállás vagy hibaüzenet! A szerelő adott néhány jó tanácsot az akkumulátor egészségének megőrzésével kapcsolatban is. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél, megmentettél attól, hogy valószínűleg még egy rossz szerelőt válasszak!

(Fordította Angol)