BMW i8 Több figyelmeztető lámpa és nehéz kormányzás problémák

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2017-es BMW i3-asommal. Érdekes, hogy említed ezeket a figyelmeztető lámpákat, mert tavaly szinte pontosan ugyanezzel a problémával szembesültem. A kormányzás nagyon elnehezült, és azok a figyelmeztető lámpák is buliztak a műszerfalamon! Elvittem a műhelyembe, és hibás kormányszög-érzékelő kódolásként diagnosztizálták. Eleinte kicsit idegőrlő volt, mert a sok figyelmeztető lámpa arra enged következtetni, hogy valami nagy baj van. A javítás nem volt túl bonyolult, átkódolták az érzékelőt és kalibrálták a rendszert. 195 euróba került, és azóta tökéletesen működik. Mielőtt megosztanám a javítási folyamat pontosabb részleteit, meg tudnád osztani: Észrevettél valamilyen különleges mintát a figyelmeztetések megjelenésekor? Többször fordul elő, amikor egy bizonyos irányba fordul? Csináltak mostanában bármilyen munkát a felfüggesztésen vagy a kerekeken? Egyébként nekem is volt már tapasztalatom a családban egy BMW X3-mal, és ezek a kormányzásérzékelők eléggé modellfüggőek lehetnek, így ezeknek a részleteknek az ismerete segítene abban, hogy relevánsabb tanácsot adjak Önnek.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a részletes választ! Az enyém 110974 KM-t futott, és az utolsó szervizelésen éppen 2 hónapja volt. A figyelmeztető lámpák jellemzően a semmiből jelennek meg, de azt vettem észre, hogy éles jobbra kanyarodáskor gyakrabban jelennek meg. Ilyenkor különösen nehézkessé válik a kormányzás. A felfüggesztésen és a kerekeken nem volt semmi javítás mostanában, ami még inkább zavarba ejtő. Nagyra értékelem a meglátásait a kormányszög-érzékelővel kapcsolatban, úgy tűnik, hogy megfelel annak, amit tapasztalok. Nem vettél észre furcsa rezgéseket a kormánykeréken keresztül, mielőtt megjavíttattad volna? A rázkódás egy kicsit aggaszt, és azon gondolkodom, hogy lehet, hogy ugyanezzel a problémával függ össze.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, teljesen értem, miről beszélsz ezekkel a rezgésekkel! Valójában ugyanezt tapasztaltam az i3-mal. Mielőtt megjavítottam volna, a kormány megremegett, különösen jobbra kanyarodáskor, akárcsak a tiéd. Elképesztő, hogy mennyire hasonlóak a problémáink. A rezgések az én esetemben egyértelműen a hibás kormányszög-érzékelővel függtek össze. Mi történik, ha az érzékelő nem megfelelően olvas, összezavarja a szervokormány rendszert, ami furcsa rezgéseket és nehéz kormányzási érzetet okoz. Mintha az autó nem tudná pontosan, merre mutatnak a kerekek. A 2 hónapos szolgáltatás említése tulajdonképpen eszembe juttatta, hogy a problémáim is néhány héttel a rutinszerviz után kezdődtek. Néha ezek a problémák felbukkanhatnak, ha az érzékelőt nem kalibrálták megfelelően az autón végzett munka után, még akkor is, ha az nem volt közvetlenül kapcsolatban a kormányrendszerrel. Gyors tipp a tapasztalataimból, próbálj meg ne várni túl sokáig az ellenőrzéssel. Elkövettem ezt a hibát, és pár hétig autóztam vele, ami nem volt a legokosabb lépés. Bár ez általában nem veszélyes rövid távon, jobb, ha gyorsan rendezi, hogy elkerülje a többi kormányalkatrész esetleges megterhelését. Szeretné, ha további részleteket osztanék meg a javítási folyamatról? Segíthet tudni, mire számíthat, amikor beveszi.

(Fordította Angol)

Köszönöm, ez szuper hasznos! Igen, kérlek, mesélj még a javítási folyamatról, mindenképpen szeretném tudni, hogy mire számíthatok. Nagyon megnyugtató hallani, hogy másnak is volt hasonló tapasztalata, főleg a jobbra kanyarodáskor jelentkező rezgésekkel kapcsolatban. Már kezdtem aggódni, hogy valami komolyabb baj lehet a felfüggesztéssel vagy a kormányművel. Azt hiszem, inkább lefoglalom a héten, minthogy kockáztassam, hogy rosszabb legyen. Mivel a javításod csak 195 euróba került, és nem volt túl bonyolult, ez egy kicsit megnyugtatott. BMW márkakereskedésben vagy független műhelyben csináltattad? Épp most próbálom eldönteni, hova vigyem az enyémet.

(Fordította Angol)