BMW i8 szélvédőfűtés meghibásodása: Diagnózis és megoldások

Szia! Van némi tapasztalatom hibridekkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2013-as BMW i3-mal. Érzem a fájdalmát a fűtési rendszer problémái miatt. Ha tavaly télen teljesen meghibásodott a hátsó ablakfűtésem, és a tiédhez hasonlóan hibakódokat dobott. Kiderült, hogy az akkumulátor erősen lemerült, ami több elektromos rendszert érintett, beleértve a fűtőelemeket is. Elvittem a rendes műhelyembe, ahol a BMW diagnosztikai műszerükkel diagnosztizálták. A javítás nem volt olcsó, 290 euróba került az akkumulátorcsere és a rendszerek újrakalibrálása, de a fűtési problémákat teljesen megoldotta. Megosztaná a konkrét hibakódját, és azt, hogy van-e egyéb elektromos problémája? Illetve milyen az akkumulátor életkora és egészségi állapota? Ez az információ segít abban, hogy a tapasztalataim alapján célzottabb tanácsokat adjak. Ha az elülső és a hátsó fűtési problémákat is tapasztalja, az valószínűleg nem csak a fűtőelem-probléma, hanem a teljesítmény okozza. A legjobb, ha mielőbb ellenőrizteti, mielőtt más rendszereket érintene.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az i3-mal kapcsolatban! Épp a múlt hónapban végeztem a szervizem, jelenleg 73739 km-nél. A problémám azonban egészen másnak tűnik, az akkumulátor állapota valójában nagyon jó, és nem látok más elektromos problémát. A hibakód kizárólag akkor jelenik meg, amikor megpróbálom használni a szélvédőfűtést. Az elméletem szerint lehet, hogy ez inkább a vezérlőmodul problémája, mintsem az áramellátási probléma, különösen mivel minden más jól működik. Mutatott a diagnosztikai eszköze valamilyen konkrét modulhoz kapcsolódó kódot? Inkább kerülöm az akkumulátor cseréjét, ha nem ez az igazi hibás. Érdeklődnék, hogy az akkucsere után kellett valami konkrét kalibrálást végezni a fűtési rendszerhez, vagy egyből elkezdett működni? A műhely idézetek nagyon meredeknek tűnnek, ezért próbálok a lehető legtöbb információt összegyűjteni, mielőtt döntést hozok.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük az i8 helyzetével kapcsolatos nyomon követést. Teljesen el akarom kerülni a felesleges javításokat, ezek a számlák megőrülhetnek! Tudod mit, miután elolvastam a válaszodat, kezdem azt hinni, hogy a kezdeti akkumulátor-központú tanácsaim itt eltértek a céltól. Az i3-am esete határozottan más volt, mivel több rendszer is működött. Az a helyzet, hogy csak a szélvédőfűtés és minden más jól működik, inkább a vezérlőmodul problémájára utal, ahogy azt javasoltad. Ha visszagondolok, az akkumulátorcserém után több rendszerhez volt szükségünk speciális kalibrálásra. De a te esetedben, mivel az akkumulátor jó, és csak a szélvédőfűtés, ezért hajlok arra, hogy először a vezérlőmodult ellenőrizzem. Az általam használt diagnosztikai eszköz mutatta a modulokhoz kapcsolódó kódokat, de ezek az általam tapasztalt általános áramellátási rendszerhibához voltak kötve. Észrevette, hogy egyáltalán működik-e szakaszosan a fűtés, vagy teljesen meghibásodott? Ezekkel a csúcstechnológiás BMW-kkel kapcsolatos tapasztalataim szerint az ehhez hasonló elszigetelt problémák gyakran vagy magára a modulra, vagy a fűtőelemek csatlakozásaira vezethetők vissza. Sokkal olcsóbb a javítás, mint egy teljes akkumulátorcsere! Azt javaslom, hogy kérjen egy második véleményt egy másik BMW hibridekre szakosodott műhelytől. Az Ön problémája egyértelműbbnek tűnik, mint amivel foglalkoztam, és közel sem kerülhet annyiba, mint egy akkumulátorcsere.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Valójában egy kicsit jobban éreztem magam az egész helyzethez képest. Hogy a kérdésedre válaszoljak, ez egy teljes kudarc, egyáltalán nem időszakos. A fűtés egyszerűen nem reagál, amikor bekapcsolom, és azonnal megjelenik a hibakód. Az Ön tapasztalata valóban segített jobban átgondolnom ezt. Úgy döntöttem, hogy követem tanácsait, és keresek egy szakműhelyt második véleményért. Igazad van, mivel minden más hibátlanul működik, nem lenne értelme egyből drága javításra menni anélkül, hogy előbb ellenőriznénk a modult és a csatlakozásokat. Találtam néhány szaküzletet a közelben, amelyek a hibrid BMW-kre összpontosítanak. Jövő héten fogom lefoglalni, és kifejezetten megkérem őket, hogy minden más előtt ellenőrizzék a vezérlőmodult és a csatlakozásokat. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására, és segít szűkíteni a valószínű okokat. Mindenképpen megbeszélem a megfelelő diagnózist, mielőtt beleegyeznék a nagyobb javításokba. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni az esetlegesen szükségtelenül költséges javításokat!

(Fordította Angol)