BMW i8 olajnyomás figyelmeztetés és motorzaj, segítségre van szükségem!

Sziasztok! Volt némi tapasztalatom egy hasonló problémával a 2012-es BMW i3-asomban (korábban egy 330e is volt). Azt mondanám, hogy kevés tapasztalatom van autójavításban, leginkább alap karbantartási dolgok. Amikor az olajnyomás figyelmeztetést kaptam, eleinte kiakadtam. A zaj szuper aggasztó volt, igaz? Kiderült, hogy az én esetemben az olajpumpa hibás volt. A megbízható szerelőm elég gyorsan kiszúrta, bár a diagnosztikai folyamat alapos volt, hogy kizárjon más problémákat. A javítás nem volt olcsó, 755 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Csak hogy jobban tudjak segíteni, meg tudnád osztani: Jelenlegi futásteljesítmény? Mióta jelenik meg a figyelmeztetés? Pontosan milyen zaj (kopogás, ketyegés)? Ezek a részletek segítenének megérteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. Ne vezesse sokat, amíg nem vizsgáltatja ki, az alacsony olajnyomás komolyan károsíthatja a motort.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az i8-am órája 132628 km-t mutat, és már körülbelül egy hete folyamatosan világít a figyelmeztető lámpa. A zaj határozottan inkább ketyegő hang, különösen akkor érezhető, ha meleg a motor. Rendszeresen karbantartott, utoljára 2 hónapja volt karbantartva. Úgy tűnik, hogy a hibrid rendszer jól működik, csak a belső égésű motor része működik. Megnézem az olajszivattyút, úgy tűnik, hogy ugyanaz a probléma. Addig korlátoztam az autózást a lényeges utakra, amíg nem tudom megfelelően diagnosztizálni.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük az i8-addal kapcsolatos további részleteket. ez tényleg hasonlít ahhoz, amit tapasztaltam. Ezzel a futásteljesítménnyel és a ketyegő zajjal még jobban meg vagyok győződve, hogy ez az olajszivattyú, mint ami az enyémnél történt. A probléma időpontja érdekes, mindössze 2 hónappal a karbantartás után. Amikor elkezdett meghibásodni a pumpám, az is elég hirtelen volt, pedig az előző szervíznél minden rendben volt. Ezek a dolgok néha figyelmeztetés nélkül mennek. Emlékszem, a ketyegő zajom is rosszabb lett, amikor a motor meleg volt, pontosan olyan, mint a tied. Gyors tipp tapasztalatomból, amikor beveszed, kérd meg, hogy nézzék meg az olajnyomás érzékelőt is. A szerelőm először azt hitte, hogy lehet, hogy csak az érzékelő, de nem, teljes szivattyút kellett cserélni. Mivel említette, hogy csak alapvető utakat tesz meg (egyébként okos lépés, bárcsak ilyen óvatos lettem volna), lehetőleg kerülje a magas fordulatszámot. Ezt a leckét kemény úton tanultam meg, és valószínűleg némi extra kopást okoztam, mielőtt megjavítottam az enyémet. Tájékoztasson minket arról, hogy mit talált szerelője. Nagyon kíváncsi, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma. Ezek a hibrid BMW-k fantasztikus autók, de amikor ezek a dolgok felbukkannak, jó gyorsan rendbe tenni őket.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ és a tanácsokat! Ez nagyon hasznos az olajnyomás-érzékelő ellenőrzéséről is, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Igazából megnyugtató hallani, hogy valaki másnak is hasonló tapasztalata volt, különösen, hogy melegben ugyanez a ketyegő zaj. Igazad van ezekről a hibrid BMW-kről, csodálatosak, ha minden megfelelően működik. Már felhívtam a szerelőmet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Követem a tanácsodat, hogy alacsonyan tartsam a fordulatszámot odafelé menet. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Az utolsó dolog, amit szeretnék, hogy további motorkárosodást okozzak. Amint megkapom a diagnózist, mindenképpen küldök egy frissítést. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ez tényleg segített megérteni, hogy mivel lehet, hogy foglalkozom!

(Fordította Angol)