BMW i8 klímaszabályozási problémák: napelem-érzékelő meghibásodása?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, mivel hasonló HVAC-problémákkal foglalkoztam a 2017-es BMW i3-asomban. Én vagyok az, akit te úgy neveznél, hogy valaki, akinek van némi tapasztalata, alapszintű karbantartást végzek, de a bonyolult dolgokat a profikra hagyom. A múlt hónapban a klímaberendezésem hasonló tüneteket mutatott, nem reagáló vezérlők és fűtési problémák. Elvittem a megbízható műhelyembe, és kiderült, hogy a vezérlőmodul kábelezésében laza csatlakozás van. A szerelő megállapította, hogy néhány kábel idővel meglazult. A javítás nem volt túl bonyolult, csak a kábeleket kellett újracsatlakoztatni és megfelelően rögzíteni. Ez 95 euróba került, és azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani velem: Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? A probléma folyamatosan vagy időszakosan jelentkezik? Ezekkel az információkkal talán pontosabb irányt tudnék mutatni Önnek. A BMW-k eléggé hasonlóak a modellek között, amikor a klímaberendezésekről van szó, különösen az i sorozat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! 78502 KM van az i8-asomon, és éppen a múlt hónapban volt szervizem. A hibakód E-346 (klímaszabályozási rendszer meghibásodása). A tünetek körülbelül egy hete kezdődtek, és eléggé következetesek, minden alkalommal előfordulnak, amikor elindítom az autót. Az AC panel világít, de nem reagál semmilyen bemenetre, és a fűtés csak a legalacsonyabb fokozaton működik. Legutóbbi szerelői látogatásomnál ez nem fogott meg, mivel akkor minden rendben működött. Furcsa, hogy ezek a dolgok közvetlenül a szerviz után bukkannak fel, igaz? Feltétlenül ellenőrizni fogom az általad említett vezetékcsatlakozási problémát, ami jó kiindulópontnak tűnik, mielőtt komolyabb javításokra támaszkodnék.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük az i8-addal kapcsolatos részleteket. Igen, nagyon frusztráló, amikor a problémák közvetlenül a szolgáltatás után jelentkeznek, ezt teljesen megértem! Valójában, miután közzétettem a vezetékezési problémámat, eszembe jutott még valami, ami tavaly történt az i3-mal, ami még jobban hasonlít az általad leírtakhoz. Pontosan ugyanez a hibakódom volt (E-346), és az önéhez hasonlóan az AC panelem is világított, de nem reagált. Kezdetben azt hittem, hogy a vezetékezés, mint az előző problémám, de kiderült, hogy maga a klímavezérlő modul hibásodott meg. Az a furcsa, hogy az enyém is nem sokkal egy rutinszerviz után kezdett fellépni. A modul részben működött (akárcsak a tied, csak minimális hőt adott), de egyre rosszabb lett. Végül az egész klímamodult ki kellett cserélnem. Drágább volt, mint a vezetékjavítás, 800 euró körüli munkával, de azonnal megoldott minden problémát. Mivel hasonló tüneteket lát, mint amit én tapasztaltam, azt javaslom, hogy először ellenőrizze a modult, ahelyett, hogy a kábelezéssel bajlódna. A napérzékelő általában különböző tüneteket jelez, például szokatlan hőmérséklet-ingadozásokat, ami nem az, amit Ön leír. Szeretné, ha megosztanám, milyen diagnosztikai lépéseket tett a szerelőm a modul cseréje előtt? Segíthet elkerülni néhány felesleges költséget.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Ez nagyon hasznos, különösen a klímavezérlő modul és a napelemes érzékelő között. Igazad van, az én tüneteim pontosan megegyeznek a tiéddel. Mindenképpen értékelném azokat a diagnosztikai lépéseket, amelyeket a szerelője tett! Jövő hétre van időpontom, és szeretném tudni, hogy mire számíthatok. Örülök, hogy először itt kérdeztem, mert lehet, hogy rossz dolgok ellenőrzésére pazaroltam volna az időt. Úgy hangzik, mintha fel kellene készülnöm a modul esetleges cseréjére, bár remélem, hogy valami egyszerűbb dologról van szó. Legalább most már tudom, milyen kérdéseket kell feltenni a szerelő. Majd tájékoztatlak, hogy mit találnak, talán segíthet valaki másnak hasonló problémákkal a sorban!

(Fordította Angol)