BMW i8 hűtőfolyadék figyelmeztető jelzések: Hibrid segítségre van szükség

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2015-ös BMW i3 hibriddel. A hűtőfolyadék hőmérsékletére figyelmeztető jelzés jelent meg a motorellenőrző lámpa mellett. Kiderült, hogy a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő csatlakozódugója korrodálódott és laza volt a csatlakozó. Az Ön által leírt problémák ismerősen hangzanak. Korábbi tapasztalataim arra tanítottak, hogy ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, a hűtőfolyadék problémái gyorsan eszkalálódhatnak a hibrid rendszerekben. Elvittem egy hitelesített hibrid szakemberhez, aki megtalálta a hibás csatlakozást. Meg kellett tisztítaniuk a csatlakozót, kicserélni a sérült csapokat, és megfelelően újra lezárni. Maga a javítás nem volt komolyabb, de a hiba figyelmen kívül hagyása komolyabb motorkárosodáshoz vezethetett volna. Az egész diagnosztikai és javítási folyamat körülbelül 3-4 órát vett igénybe. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, rendelkezik speciális tapasztalattal a BMW hibrid hűtőrendszerekkel kapcsolatban, ezek nem olyanok, mint a hagyományos motorok. Azt tanácsolnám, hogy maradjunk a hibrid BMW-kre szakosodott, tanúsított technikusoknál. Ezekben az autókban a hűtőrendszer összetett és összekapcsolódik mind az elektromos, mind a belső égésű komponensekkel. Remélem, ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez eléggé hasonlít ahhoz, amivel én foglalkozom. Nagyon jó tudni, hogy a te esetedben nem volt valami katasztrofális. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Köszönöm!

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetlek! A javítás összesen 95 euróba került, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. A fő probléma valóban csak a hibás kábelcsatlakozás volt a hűtőfolyadék-érzékelőhöz. A hűtőfolyadékot is feltöltötték közben, mert kicsit fogyott. Örömmel jelenthetem, hogy azóta minden úgy működik, mint egy álom, nincs figyelmeztető lámpa, nincs hőmérsékleti probléma, semmi! Körülbelül hat hét telt el, és az i3-am tökéletesen dorombol. Ekkora megkönnyebbülés nem volt komolyabb. Ezek a hibrid rendszerek trükkösek lehetnek, de néha csak ezek a kis elektromos gremlinek okozzák a figyelmeztetéseket. A legjobb tanács, amit adhatok, hogy előbb, mint utóbb intézze el. A lelki nyugalom megéri, és ezeknek a dolgoknak korai felismerése általában azt jelenti, hogy elkerüljük a nagyobb problémákat az úton. Ezekben a hibridekben a hűtőfolyadék-rendszer meglehetősen kifinomult, ezért mindenképpen szeretné, hogy megfelelően működjön. Szólj, hogy alakult a tied!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a nyomon követést! Tegnap végre kivizsgáltam az i8-asomat, és el sem hinnéd, szinte pontosan az volt, amit leírtál. A szerelő egy korrodált csatlakozót és néhány vacak vezetéket talált a hűtőfolyadék-érzékelő közelében. A teljes számla valamivel több volt, mint az öné, 150 €, mivel a teljes érzékelőegységet ki kellett cserélni, de őszintén megkönnyebbültem, hogy nem volt rosszabb. A srác mindent érthetően elmagyarázott, megmutatta a régi alkatrészeket, és még tippeket is adott a megelőző karbantartáshoz. A javítás óta nincs több figyelmeztető lámpa, és a motor simábban jár, mint korábban. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a rendezéssel kapcsolatban. Vicces, hogy ezeket a divatos hibrid rendszereket miként dobhatja el egy olyan egyszerű dolog, mint egy korrodált vezeték! Most legalább tudom, mire kell vigyáznom a jövőben. A legjobb döntésem az volt, hogy megtaláltam ezt az új szerelőt. Néha csak erre a lendületre van szüksége a változáshoz, tudod?

(Fordította Angol)