BMW i8 ajtóérzékelők káoszt okoznak a zárrendszerben

Van egy 2017-es BMW i3 hibrid, és hasonló ajtóérzékelős problémákat tapasztaltam a múlt hónapban. A garázslátogatásom alapján kiderült, hogy az ajtó és a főkarosszéria közötti kábelköteg hibás csatlakozása volt. A vezetéket védő gumibugyi megromlott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott az ajtóérzékelőkkel. A szerelő korrodált csatlakozókat és sérült kábeleket talált az ajtófélfában. Ki kellett cserélni a teljes ajtó kábelköteget, és újra kellett programozni az ajtóvezérlő modult. Ez nem volt gyors javítás, majdnem egy teljes napba telt, amíg a munkát elvégezték. Bár ez nem egy komoly mechanikai probléma, de mindenképpen olyasmi, ami megfelelő figyelmet igényel, mivel befolyásolja a biztonsági funkciókat. Azt javaslom, hogy egy hitelesített BMW-szakemberrel ellenőriztesse. Ezeket az ajtóérzékelő problémákat nehéz lehet diagnosztizálni, mivel a tünetek gyakran több lehetséges okra utalnak. Ne próbálkozzon barkácsjavítással, az ajtóvezérlő rendszer elég összetett ezekben a hibridekben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez a kábelköteg probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozhatok, különösen azért, mert a tüneteim megegyeznek a tiéddel. Azt tervezem, hogy a jövő héten elviszem egy hitelesített BMW kereskedőhöz. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Szeretnék biztosra menni, hogy felkészültem arra, ami jön, mind a pénztárcám, mind a lelki békém miatt!

(Fordította Angol)

Üdv ismét! Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Örömmel jelenthetem, hogy mióta megjavították, az i3 ajtórendszerem tökéletesen működik, nincs több szokatlan figyelmeztetés vagy zárási probléma! Valójában a javításom sokkal egyszerűbb (és olcsóbb!) volt, mint amire eredetileg számítottam. A szerelő megállapította, hogy csak egy hibás ajtóérintkezési jel volt, amelyet egy sérült kábelcsatlakozás okozott. A javítás mindössze 95 €-ba került, ami hatalmas megkönnyebbülés volt, mivel aggódtam, hogy a teljes kábelköteg cseréjére lesz szükség, ahogyan azt először gondolták. Higgye el, tudom, milyen bosszantóak tudnak lenni ezek az érzékelőproblémák, de egy BMW-specialista általi megfelelő diagnosztizálás mindenképpen a helyes lépés volt. Már három hónapja vezetek egyetlen ajtó figyelmeztető üzenet nélkül. Csak győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrzik az összes csatlakozást, néha ezek az egyszerű javítások megoldják a nagy problémának tűnő problémát. Remélem, ön is hasonlóan jó híreket kap, amikor a sajátját elviszi! Szólj nekünk, hogy mi lesz a vége.

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki az én BMW i8 ajtó kérdés. Végre megvan, hogy ellenőrizze ki a kereskedő, és wow, micsoda megkönnyebbülés! A probléma közel sem volt olyan súlyos, mint amennyire féltem. Kiderült, hogy az egyik ajtóérzékelő megsérült a víz beszivárgásától egy elhasználódott tömítésen keresztül. A szerelő kijavította a tömítést és kicserélte a hibás érzékelőt, ami sokkal egyszerűbb, mint egy teljes kábelköteg cseréje. Az egész dolog körülbelül 300 euróba került, ami őszintén szólva jó üzletnek tűnt, figyelembe véve a sok stresszt, amit okozott. A munka körülbelül három órát vett igénybe, és közben még egy kis korróziót is eltüntettek. Az autó most már tökéletesen működik, nincs több szokatlan ajtójelzés, és az automatikus zár újra úgy működik, mint a karikacsapás. Nagyon örülök, hogy nem próbáltam meg magam megjavítani, vagy visszamenni a régi szerelőmhöz. Néha tényleg sokat számít, ha egy kicsit többet fizetek egy képzett szakemberért. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, segítettek elkerülni, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna!

(Fordította Angol)