BMW i5 TPMS figyelmeztetés: Szenzor problémák és megoldások

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2022-es BMW i4-emmel tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, főleg alapvető karbantartási dolgokban. Amikor pontosan ugyanezeket a figyelmeztetéseket kaptam, először megpróbáltam visszaállítani a TPMS rendszert (nem működött). A helyi műhelyem diagnosztizálta, hogy az egyik kerékben lévő érzékelő akkumulátor lemerült. A javítás kb. 280 euróba került, teljesen ki kellett cserélni az érzékelőt, mivel ezek az akkumulátorok nem cserélhetők külön. Elég egyszerű javítás, körülbelül egy órát vett igénybe. Csak az alaposság kedvéért, melyik gumiabroncson van a figyelmeztetés? Ellenőrizte, hogy valóban alacsony-e a nyomás valamelyik gumiabroncsban? Mióta jelenik meg a figyelmeztetés? Láttam hasonló problémákat más BMW-knél (beleértve az iX-et is), úgyhogy tudasd velem ezeket a részleteket, és talán többet tudok segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém már egy hete mutatja a figyelmeztetést, és az első utasoldali gumiabroncs az, ami kiváltja. Kézzel ellenőriztem az összes gumiabroncs nyomását, és az előírásoknak megfelelően a helyén van. Most végeztem el a legutóbbi szervizelést, és 123711 KM-rel az órán, biztos akarok lenni benne, hogy a karbantartáson felül maradok. Nagyon remélem, hogy ez csak az érzékelő, és nem valami komolyabb! A figyelmeztetésed jött és ment, vagy állandó volt? Jelenleg hajlok arra, hogy lefoglaljam egy megfelelő diagnosztikára, de előbb meg akartam kérdezni a közösséget.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm a részleteket, nagyon hasznosak. Tudod mit? A helyzeted pontosan úgy hangzik, mint amit én átéltem. A figyelmeztetésem is állandó volt, nem szaggatott, és véletlenül az első utas oldalam is megszomorított! Mivel már ellenőrizte a tényleges gumiabroncsnyomásokat (egyébként intelligens mozdulat), és mindegyik jó, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz az érzékelővel kapcsolatos probléma, mint nekem. Az enyém 120 000 km körül kezdett működni, elég közel az Ön futásteljesítményéhez. Az a tény, hogy a helyes nyomásértékek ellenére következetes figyelmeztetést kap, nagyjából megegyezik azzal, amit tapasztaltam. Visszatekintve, valószínűleg megkímélhettem volna magam a stressztől, ha egyenesen a műhelybe megyek, ahelyett, hogy magam próbálnék ki különféle javításokat. A szenzorcsere, amit nekem csináltak, teljesen rendbe hozta, azóta egyetlen figyelmeztetés sem volt. Íme azonban egy tipp, amikor lefoglalja, ellenőrizze, hogy a többi érzékelőt is ellenőrizzék. A szerelőm megemlítette, hogy ezeknek az érzékelőknek általában hasonló az élettartama, ezért érdemes megfontolni az összes cseréjét, ha a végéhez közelednek. Nem tettem ezt, és körülbelül 6 hónappal később egy másikat kellett cserélnem. Ezt a leckét kemény úton tanultam meg! Mondja el, mit talált, amikor megvizsgálja. Nagyon érdekelne, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, hogy az összes érzékelőt ellenőrizzem, amíg a boltban van, nem szeretnék többszörös utazásokat tenni, ha a többiek is úgy döntenek, hogy hamarosan meghibásodnak. Most foglaltam le a jövő hétre, és biztosra vettem, hogy megemlítem az összes érzékelő ellenőrzését, amikor megbeszéltem az időpontot. Valószínűleg megyek előre, és cserélje ki őket, ha azt javasolják, ahogy mondta, jobb, mint foglalkozni ezzel a kérdéssel többször! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, különösen a többi érzékelő esetleges meghibásodására vonatkozó felvilágosítást. Majd tájékoztatlak, hogy mi lesz a találkozó után. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál rám, hogy segíts nekem ebben!

(Fordította Angol)