BMW i5 Kulcstartó problémák? Gyakori problémák és megoldások

Szia! Van némi tapasztalatom elektromos járművekkel (középszintű rajongó). Hasonló problémám volt a 2022-es BMW i4-emmel (van egy iX is a garázsban). A kulcstartóval kapcsolatos problémák frusztrálóak lehetnek! Az enyém pontosan ugyanazokat a tüneteket mutatta, a kulcsnélküli nyitás leállt és a műszerfal figyelmeztetést kapott. Elvittem a szokásos műhelyembe, és igen, ez csak a kulcselem volt. A csere gyors volt, körülbelül 20 perc papírmunkával együtt, és 37 euróba került az akkumulátorcsere. Eredeti alkatrészt használtak, hogy minden megfelelően működjön. Mielőtt további részleteket javasolna, megosztaná: Még mindig be tudja indítani az autót a fizikai kulccsal? A figyelmeztető üzenet folyamatosan vagy időszakosan jelenik meg? Észrevettél más elektromos problémát? Ez az információ segít abban, hogy relevánsabb részleteket osszam meg tapasztalataimból.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Igen, a fizikai kulccsal továbbra is el tudom indítani az autót. A figyelmeztetés minden alkalommal megjelenik, amikor elindítom az autót. Eddig más elektromos probléma nem merült fel. Az utolsó szervizelésem éppen 2 hónapja volt 82109 KM-nél. Nagyon remélem, hogy ez csak a kulcs akkumulátor, mint az Ön esetében, ez sokkal egyszerűbb javításnak tűnik, mint ami miatt aggódtam. Észrevettél bármilyen figyelmeztető jelet, mielőtt a kulcs teljesen leállt volna? A biztonság kedvéért valószínűleg hamarosan bejelentkezem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm az extra részleteket az i5-ödről. Igen, emlékszem, hogy volt néhány figyelmeztető jel, mielőtt az én i4 kulcsom teljesen feladta volna. A teljes meghibásodás előtt körülbelül két héttel észrevettem, hogy a kulcs időszakosan működik, néha nagyon közel kellett mennem az autóhoz, hogy felismerje a kulcsot, ami nem volt normális. Mivel a tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel (működő fizikai kulcs, következetes figyelmeztető üzenet, nincs más elektromos probléma), még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz az akkumulátor probléma volt. Az én i4, én is észrevette, hogy ez történt a 80.000 KM körül, elég hasonló, ahol van. Csak hogy megspóroljak neked némi potenciális bosszúságot, amikor lefoglalod, kérdezd meg őket kifejezetten a kulcsos akkumulátorcseréről. Az első találkozómkor nem volt raktáron a megfelelő akkumulátor (ezek az EV-k egy bizonyos típust használnak), ami azt jelentette, hogy vissza kellett jönnöm. Kicsit bosszantó, de legalább gyorsan megoldható, ha van alkatrész. Azt kell mondanom, hogy ettől a kisebb problémától eltekintve ezek az új BMW-k elég megbízhatóak. A kulcsom tökéletesen működik az akkumulátorcsere óta, az elmúlt 8 hónapban nem volt probléma. Szólj, hogy mi a helyzet, ha megjavítottad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok hasznos információt! Nagyon megnyugtató hallani, hogy az Ön tapasztalata ennyire hasonlít az enyémhez, különösen azzal a részlettel, hogy a kulcsnak közelebb kell lennie az autóhoz, mielőtt teljesen leállna. Valójában ezt én is észrevettem, de nem nagyon gondoltam rá. idő. Nagyon jó tipp, hogy megbizonyosodjon arról, hogy előtte van raktáron az akkumulátor, ezt mindenképpen megemlítem, amikor foglalni hívok. Valószínűleg a jövő héten megpróbálom beszerezni, mert inkább most foglalkozom vele, mintsem megkockáztatom, hogy elakadok valahol egy halott kulccsal. Egyetértek a megbízhatósággal, ez az első problémám az autó beszerzése óta, és ha csak akkumulátorról van szó, akkor ez elég csekély a dolgok nagy rendszerében. Frissítem, amint rendezem. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal jobban éreztem magam az egész helyzethez képest!

(Fordította Angol)