BMW i5 ABS figyelmeztető káosz: Sebességérzékelő rejtély

A múlt hónapban pontosan ugyanez volt a probléma a 2021-es BMW iX-emmel. A diagnosztika „Az érintett vezérlőegység hibás” üzenetet mutatta az ABS-modulon. Kezdetben a garázs ellenőrizte a kerékfordulatszám-érzékelőket, de rendben voltak. Kiderült, hogy maga az ABS vezérlőegység hibás és cserére szorul. Az én autómban is hasonló tünetek jelentkeztek, szokatlan ABS lámpa, szükségtelenül kapcsolt a kipörgésgátló és instabil fékpedálérzés. Nem volt biztonságos így vezetni, ezért azonnal megjavítottam. A javítás a teljes ABS vezérlőmodul cseréjét és az új egység átprogramozását jelentette. Ez valójában komoly probléma, mivel az alapvető biztonsági rendszereket érinti. Nem szabad sokat vezetni az autót, amíg meg nem javítják, mert előfordulhat, hogy az ABS és a menetstabilizáló nem működik megfelelően, ha valóban szüksége van rájuk. Vidd el egy hivatalos BMW szervizbe, ott rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és programozó berendezésekkel ezekhez az elektronikus modulokhoz. Az általános boltok gyakran küzdenek az újabb BMW elektromos rendszerekkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az ABS-modul problémájával kapcsolatban. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Illetve minden zökkenőmentesen működik mióta kijavították? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy felkészültem arra, ami előttem áll az i5-ömmel, és hogy valóban érdemes-e javítani, nem pedig más megoldásokat keresni.

(Fordította Angol)

Szia! Igen, szívesen követem az iX javításomat. Remek hír, mióta a BMW szervizben kijavították, az összes bosszantó probléma teljesen eltűnt. A sebességjel hibája, amely ezt a problémát okozta, mára teljesen megoldódott. A kipörgésgátló tökéletesen működik, azóta egyetlen figyelmeztető lámpa sem égett. A költségekről annyit, hogy végül 1000 €-t fizettem a hibás ABS vezérlőegység cseréjéért és újraprogramozásáért. Tudom, hogy nem olcsó, de a nyugalom kedvéért teljesen megéri. Az autó ismét úgy vezet, mint az új, és őszintén szólva, ha olyan biztonsági rendszerekről van szó, mint az ABS, kétszer sem gondolnám meg, hogy rendesen megjavítsam. Határozottan menjen a javításra, ezek a BMW-k nagyszerű autók, ha minden jól működik, és nem akar a biztonsági funkciókkal bajlódni. Ráadásul az alternatív megoldások hosszú távon többe kerülhetnek. Bízzon bennem, ha megjavítja, örülni fog, hogy megfelelően gondoskodott róla.

(Fordította Angol)

Nos, végül megharaptam a fegyvert, és elvittem az i5-öt egy hitelesített BMW szervizközpontba. Kiderült, hogy igaza volt, az ABS vezérlőmodul volt a hibás. Az egész javítás nagyjából pontosan az volt, amit leírtál, és csak egy kicsit többet fizettem, mint amit említettél. A szerelő ezúttal tényleg nagyszerű volt. Mindent elmagyaráztak, megmutatták a hibás alkatrészt, és egy nap alatt elvégezték a javítást. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt rendbe hozták! Az autó most már tökéletesen működik, nincs több szokatlan kipörgésgátló rúgás vagy figyelmeztető lámpa. Őrület, hogy egy kis modul mennyi bajt tud okozni. Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Alapvetően megmentettél attól, hogy időt pazaroljak olcsóbb megoldásokkal próbálkozva, amelyek valószínűleg amúgy sem működtek volna. Néha csak el kell fogadni, hogy ezek a high-tech autók megfelelő gondozást igényelnek, még akkor is, ha ez egy kicsit többe kerül. Legalább most már gondtalanul vezethetek!

(Fordította Angol)