timloewe66
BMW i4 mosórendszer meghibásodása: okok és megoldások
Tárolt hiba
Fényszórótisztító rendszer funkció nélkül
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Igen, 22474 KM van az i4-esemben az utolsó szerviz óta, és aggódtam, hogy valami komolyabb baj lehet. Én is ugyanezt vettem észre, nincs szivárgás vagy furcsa szag a tartály körül. Ugyanezt a tartós figyelmeztetést kapom a folyadék feltöltése ellenére. A szenzor javítása ígéretesnek hangzik, és sokkal olcsóbb, mint amitől tartottam. Kifejezetten erre a problémára kellett időpontot foglalnia, vagy a szokásos szervizelés során kezelték? Nagyon remélem, hogy csak a szenzor érintkezői, mint a te esetedben.
(Fordította Angol)
Szia megint! Örülök, hogy segíthettem egy kicsit megnyugtatni. Valójában az én esetemben körülbelül 2 hónappal a tervezett szervizem előtt vettem észre a problémát (akkor körülbelül 24 000 km-nél jártam), de úgy döntöttem, hogy azonnal megvizsgálom, mivel elég sokat autózok, és nagyon bízom benne. az alátétjeimet. Most hívtam a műhelyt és elmagyaráztam a tüneteket, másnapra befértek, mivel gyors volt a megoldás. Őszintén szólva azt javaslom, hogy előbb, mint utóbb nézzék meg. Annak ellenére, hogy ugyanaz az érzékelő probléma, amelyet említettem, a bejelölés nélkül hagyása további problémákhoz vezethet. A figyelmeztető lámpa is elég bosszantó tud lenni! Tisztítás után megmutatta a szakember az érzékelő érintkezőit, kicsit korrodáltak, ami láthatóan nem ritka ezeknél a modelleknél. Mivel azonos tüneteket ír le, és a futásteljesítménye is hasonló, biztos vagyok benne, hogy ugyanazzal a dologgal küzd. Csak egy tipp: amikor beveszed, említsd meg, hogy szeretnéd, ha a szivattyút is ellenőriznék a biztonság kedvéért. Megcsinálták nekem, külön díj nélkül. Jobb, ha mindent ellenőriznek, miközben dolgoznak!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönök minden részletes infót! Abban igazad van, hogy hamarosan ellenőrizni kell, nem akarom megkockáztatni, hogy nagyobb bajok alakuljanak ki. Holnap reggel felhívom a műhelyt, hátha be tudnak szorítani a héten. Nagyon örülök annak a tippnek, hogy kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a szivattyút is. Nagy megkönnyebbülés, ha tudjuk, hogy ez valószínűleg csak egy érzékelő probléma, és nem valami komoly probléma a rendszerrel. Az eseteink közötti hasonlóságok meglehetősen feltűnőek, ugyanazok a tünetek, hasonló futásteljesítmény és ez a folyamatos figyelmeztetés. Aggódtam a mosórendszer esetleges károsodása miatt, de a tapasztalatai hallatán megnyugodtam. Frissítem a topikot, amint megoldom. Még egyszer köszönöm a segítségedet!
(Fordította Angol)
Szia! Van némi tapasztalatom az elektromos járművekkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2019-es BMW iX3-mal (szintén van egy i3-am). Pontosan ugyanez történt velem, figyelmeztető lámpa, és nem reagált a mosórendszer. Megnéztem a folyadékszintet, de nem ez volt a probléma, bár a figyelmeztetés továbbra is fennállt. Kiderült, hogy a folyadékszint érzékelő működik. A műhelyem megtisztította az érzékelő érintkezőit és újrakalibrálta. Gyors, 30 perces munka, 25 euróba került. Azóta minden tökéletesen működik. Meg tudnád osztani, hogy pontosan milyen hibaüzenetet kapsz? Továbbá, amikor feltöltötte a mosófolyadékot, szokatlan szagot vagy szivárgást észlelt a tartály körül? Ez az információ segít kideríteni, hogy ugyanazzal az érzékelővel foglalkozik-e, mint én.
(Fordította Angol)