BMW i4 klímaberendezés meghibásodott, érzékelő probléma?

A múlt hónapban hasonló problémával szembesültem a 2018-as BMW iX3-asommal. A klímaberendezés teljesen tönkrement, és olyan hibaüzeneteket mutatott, mint a tiéd. Kiderült, hogy valóban a hőmérséklet-érzékelő csatlakozása volt a hiba, de nem maga az érzékelő. A szerelő megállapította, hogy az érzékelőhöz csatlakozó kábelkötegben volt némi korrózió és laza csatlakozás. Ez okozta az időszakos hibákat, és végül a rendszer teljes leállását. Meg kellett tisztítani a csatlakozási pontokat, és ki kellett cserélni a kábelköteg egy részét. Bár ez nem egy komoly, az autó alapvető funkcióit érintő mechanikai probléma, azonnali figyelmet igényelt, mivel potenciálisan hatással lehetett az akkumulátor hőkezelő rendszerére. A javítás meglehetősen egyszerű volt, miután azonosították a pontos problémát. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata az elektromos BMW modellekkel, a klímaberendezés az akkumulátor hűtőrendszerével való integráció miatt összetettebb, mint a hagyományos autókban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni a kábelkötegről, pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Gondoskodni fogok arról, hogy a teljes érzékelőegység cseréje előtt ellenőrizzék a csatlakozásokat és a vezetékeket. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Illetve minden zökkenőmentesen működik mióta kijavították?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Igen, mindenképpen nyomon akartam követni ezt. A javítás remekül sikerült, a szerelőt látva azonosították és javították a hibás belső hőmérséklet érzékelőt. A fő probléma valójában csak egy problémás kábel/dugó csatlakozása volt az alkatrészhez, nem az egész érzékelő egység szerencsére. A javítás összköltsége 95 € volt, ami megkönnyebbülés volt, mivel aggódtam, hogy valami komolyabb (és drágább!) dologról van szó. Azóta minden tökéletesen működik, a klímaberendezés újra normális, nincs több hibaüzenet, és a klíma is zökkenőmentesen működik. Micsoda különbség a korábbiakhoz képest! Mindenképpen megérte, hogy valaki olyan ellenőrizze, aki jól ismeri ezeket az elektromos modelleket. Ezek a dolgok trükkösek tudnak lenni, de ha egyszer megtalálja a megfelelő problémát, a javítás általában elég egyszerű. Nagyon örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni ezzel kapcsolatban!

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki az én BMW i4 klímaberendezés helyzetét. Végre sikerült rendezni ma! Miután megnéztem néhány javítóműhelyt, találtam egy technikust, aki tényleg értett az elektromos járművekhez. Ahogy említettem, kiderült, hogy egy vezetékezési probléma, némi korrózió a csatlakozások a hőmérséklet-érzékelőhöz. A szerelő megtisztította a csatlakozási pontokat, és kicserélte a vezeték egy kis részét. Az egész dolog csak egy órát vett igénybe, és körülbelül 85 dollárba került, ami sokkal kevesebb volt, mint amire számítottam. És a legjobb rész? A légkondicionáló most már tökéletesen működik! Nincs több hibaüzenet, és az automatikus hőmérséklet-szabályozás is újra működik. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt valami komolyabb. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy esetleg szükségtelenül kicseréljem az egész érzékelőegységet. Még egyszer köszönöm mindenkinek a segítséget, különösen a tapasztalatok megosztását. Ha bárki más is hasonló problémába ütközik az i4-esével, mindenképpen először ellenőrizze a vezetékeket!

(Fordította Angol)