BMW i4 biztonsági rendszerek meghibásodása: A kormánymű és a légzsákok lemerültek

Sziasztok! Nagyon hasonló problémám volt a 2019-es BMW iX3-ammal, és a nővéremnek is van egy i4-ese. Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az EV-kkel kapcsolatban. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is foglalkoztam a múlt hónapban. A kormányvezérlés teljesen meghalt, és az összes biztonsági figyelmeztetéssel bombáztam. Elég ijesztő dolog, amikor az összes figyelmeztetés egyszerre jelenik meg! Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a kormánykerékben. Az egész javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és 95 euróba került. Azóta minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy halott gomb. Mielőtt azonban konkrétabb tanácsot adhatnék, meg tudná osztani velem: Mikor kezdődtek ezek a problémák? Történt valami konkrét dolog a problémák kezdete előtt? A figyelmeztető jelzések állandóak, vagy jönnek-mennek? Pontosan milyen figyelmeztető üzeneteket lát? Ezek az információk segítenének megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! 39453 KM van az órán, és csak hogy némi kontextust adjak, ezek a problémák a semmiből jelentek meg körülbelül egy hete. Semmi különös nem váltotta ki, csak felébredtem egy reggel, és bumm, a kormánykerék kezelőszervei halottak voltak. A figyelmeztetések elég állandóak, nem villognak, vagy jönnek-mennek. Jelenleg a kijelzőmön a "Driver Assistance System Failure", "SRS Airbag System Malfunction" és "Safety Systems Limited" feliratokat látom. Nagyon remélem, hogy ez csak egy kábel probléma, mint a tiéd volt, mivel ez úgy hangzik, mint egy viszonylag egyszerű javítás. Az autó tökéletesen karbantartott, minden szolgáltatás naprakész, ami ezt még inkább frusztráló. Lehet, hogy megpróbálom a műhely útvonal helyett a fő kereskedő, úgy tűnik, mintha ez megmenthetné nekem némi időt és pénzt. Tudott biztonságosan vezetni, amíg ezek a figyelmeztetések aktívak voltak?

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük az i4 problémáival kapcsolatos további részleteket. Határozottan megértem a csalódottságát, nyugtalanító, amikor ezek a rendszerek működésbe lépnek, különösen egy jól karbantartott autón. Az általad leírtak alapján ez majdnem teljesen megegyezik azzal, amit én tapasztaltam. A figyelmeztetéseim körülbelül 45 000 km-nél kezdődtek, és pontosan ugyanazok az üzenetek voltak a kijelzőn. Néhány napig aktív figyelmeztetés mellett folytattam a vezetést, mivel a szerelőm biztosította, hogy biztonságos, az alapvető vezetési funkciókat ez nem érinti, csak a kiegészítő biztonsági funkciókat. Csak a nyugalom kedvéért: az általam említett egyszerű kábeljavítás után további 8000 KM-et tettem az i4-emre probléma nélkül. A javítás nagyon egyszerű volt, alapvetően egy laza kábelt kellett visszakötni és rögzíteni a kormányoszlopban, ami idővel meglazult. Valójában ez egy ismert probléma, amely ezekkel a modellekkel fordulhat elő. Független műhelyek ezt biztosan meg tudják oldani, ez nem olyan dolog, ami feltétlenül kereskedői figyelmet igényel. Csak győződjön meg arról, hogy van tapasztalatuk az elektromos járművekkel kapcsolatban. Ha szeretné, további részleteket oszthatok meg a szerelőm által követett konkrét javítási folyamatról. A legfontosabb dolog az, hogy ne aggódj túl sokat, ijesztően hangzik ezekkel a figyelmeztetésekkel, de általában elég egyszerű megoldás!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden információt! Igazán megnyugtató hallani, hogy a hasonló tünetekkel kapcsolatos tapasztalataid egy laza kábeljavítással megoldódtak. Az a tény, hogy azóta gond nélkül megtett 8000 km-t, különösen biztató. Úgy döntöttem, hogy a jövő hétre lefoglalom egy helyi független műhelyben, amely elektromos járművekre szakosodott. Korábban felhívták őket, és úgy tűnt, jól ismerik a problémát, megemlítve, hogy más BMW EV-ken is javítottak hasonló problémákat. Körülbelül az általad említett árkategóriát ajánlották nekem, ami tisztességesnek tűnik. Addig is örömmel hallom, hogy biztonságosan vezethettek az aktív figyelmeztetések mellett. Kicsit ideges voltam az autó használata miatt, de ha tudom, hogy valószínűleg csak kábelprobléma lehet, jobban érzem magam, ha a találkozóig vezetem. Határozottan frissíteni fogom ezt a témát, amint megoldódik, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, ez segített megérteni, mivel foglalkozom, és megmentett a potenciálisan szükségtelen stressztől és kiadásoktól a főkereskedőnél!

(Fordította Angol)