BMW i4 Active Air Flap Problémák, DIY javítások és javítási útmutató

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as BMW i4-emmel (nekem is van egy BMW iX3-am). Van némi tapasztalatom az EV-kkel való munkában, de még mindig alacsony tapasztalati szinten tartom magam. Az aktív légterelőm is akadozott, kaptam azokat az idegesítő hibaüzeneteket és hőmérséklet figyelmeztetéseket. Elvittem a szokásos műhelyembe, és hibás elektromechanizmust diagnosztizáltak a légterelő rendszerben. A javítás 590 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincs több figyelmeztetés. Mi a pontos modell specifikációja és a futásteljesítménye? Ez segítene abban, hogy relevánsabb részleteket tudjak megosztani a tapasztalataimról. Észrevettél valamilyen konkrét mintát a figyelmeztetések megjelenésekor? Remélem, ez segít! Szóljon, ha további információra van szüksége.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Van egy 2022-es BMW i4-esem 108137 KM-el az órán. A figyelmeztetések a semmiből bukkantak fel, de úgy vettem észre, hogy hosszabb vezetés közben gyakrabban fordulnak elő. A motor hőmérséklete nem őrülten magas, de határozottan a normális felett van. Az utolsó szervizelésemet 100K-nál végeztem el, és akkor minden rendben volt. Az Ön által említett javítási költség nem olyan vészes, mint amennyire féltem, aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lehet. A szerviz említette, hogy a javítás általában mennyi ideig tart? Csak próbálom kitalálni, hogy kell-e alternatív szállítást szerveznem. Örülnék minden egyéb részletnek a javítási folyamatról, amire emlékszik!

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, teljesen értem, amivel foglalkozol, ezek a szokatlan figyelmeztetések rendkívül bosszantóak lehetnek. Mivel ugyanaz a modellünk van (az én 2020-as i4-em), többet tudok mesélni a javítási tapasztalataimról. A javítás igazából nem tartott túl sokáig, a műhelyemben kb 4-5 óra alatt elkészült. Reggel leadtam, ebéd után vettem fel. A fő idő a diagnosztikára telt, hogy biztosan a légcsappantyúról van-e szó és nem valami másról. Egy dolgot nem említettem korábban, mielőtt kijavítottam volna, azt is észrevettem, hogy a hőmérsékleti problémák rosszabbak a hosszabb utakon, ahogy Ön is tapasztalja. A szerelő elmagyarázta, hogy amikor a légterelő beszorul, összezavarja a motorba irányuló légáramot, ami megmagyarázza a hőmérséklet-emelkedést hosszabb vezetés közben. Az én esetemben a teljes csappantyús vezérlőegységet ki kellett cserélni, nem csak javítani. De őszintén szólva megérte, azóta tökéletesen működik az autó, és az üzemanyag-hatékonyságom is javult egy kicsit. Gyors tipp, érdemes lehet megnézni, hogy a garancia még erre vonatkozik-e. Fizetnem kellett, mert az enyém lejárt, de a tiéd 2022-es modellje még garanciális lehet.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket, nagyon hasznosak! Ez megkönnyebbülés a javítási idővel kapcsolatban. Mindenképpen utána fogok nézni a garanciális fedezetnek először, jó gondolat. Az autóm még elég új, úgyhogy drukkolok, hogy fedezve legyen. Megnyugtató hallani, hogy az autó tökéletesen működik a javítás után. A hasonló tünetek, különösen a hosszabb utakon jelentkező hőmérsékleti problémák miatt eléggé biztos vagyok benne, hogy ugyanarról a problémáról van szó. A lehető leghamarabb bejelentkezem, nem akarom megkockáztatni, hogy a motor megsérüljön a meleg futástól. Jó tudni a javuló üzemanyag-hatékonyságról is, ez egy váratlan bónusz! Majd értesítelek, hogy mi lesz a javítással. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására!

(Fordította Angol)