BMW i3 többszörös figyelmeztető lámpák és nehéz kormányzási rejtély

Majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2019-es BMW i8 Hybriddel. A múlt hónapban pontosan ugyanazokkal a figyelmeztető lámpákkal és nehézkesen kormányzott járművel foglalkoztam. A diagnózis után kiderült, hogy a kormányszög-érzékelő valóban hibás volt, és újrakalibrálásra, valamint cserére volt szükség. Az Ön által leírt tünetek tökéletesen megegyeznek az én tapasztalataimmal, a nehéz kormányzás és a rezgések eléggé aggasztóak voltak. A szerelők megállapították, hogy a nedvesség bejutott az érzékelőegységbe, ami időszakos meghibásodásokat és a többszörös figyelmeztető lámpákat okozta. Nem volt nagy mechanikai probléma, de azonnali figyelmet igényelt, mivel létfontosságú biztonsági rendszereket érint. A javítás magában foglalta az érzékelőegység cseréjét és az új egység megfelelő kódolással történő újrakalibrálását. Az egész folyamat körülbelül fél napot vett igénybe a műhelyben. A javítás óta az autóm tökéletesen működik, figyelmeztető lámpák és kormányzási problémák nélkül. Mindenképpen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztessék, mivel a hibás kormányzásérzékelőkkel való vezetés hosszú távon nem biztonságos.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Aggódtam az esetleges javítási költségek miatt. Elárulnád, hogy végül mennyit fizettél az érzékelő cseréjéért és újrakalibrálásáért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt? Megpróbálok erre költségvetést készíteni, és szeretném megbizonyosodni arról, hogy felkészültem az esetleges további problémákra.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy tájékoztatlak az i8-asom javítási helyzetéről. A teljes költség 195 € lett a kormányszög-érzékelő kódolásának javítása, ami őszintén szólva nem volt olyan vészes, mint amitől kezdetben tartottam. Amióta a szerelőnél rendbe hozták, minden úgy működik, mint egy álom, nincs több figyelmeztető lámpa a műszerfalon, és a kormányzás ismét tökéletesnek tűnik. A vibráció és a nehéz kormányzás teljesen eltűnt, miután kijavították a szenzor kódolását. Visszatért a BMW sima kezelhetősége, amit mindannyian szeretünk. Egyáltalán nem vettem észre semmilyen más problémát, már egy hónapja, és az autó pontosan úgy működik, ahogy kell. A javítás minden egyes centet megért, és megkönnyebbültem, hogy nem valami komolyabb (és drágább!) dolog történt. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan kivizsgáltatja, ezek a szenzorproblémák nagyon fájdalmasak lehetnek, ha túl sokáig hagyja őket. De ha egyszer megjavították, akkor jónak kell lennie!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Ma jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna frissíteni. A kormányszög-érzékelővel kapcsolatban telitalálat voltál! Az én javításom végül eléggé hasonló lett a tiédhez. A szerelő ugyanazt a nedvességproblémát találta, és ki kellett cserélni az egész egységet. Az egész dolog valójában olcsóbb volt, mint amire számítottam, alig kevesebb, mint amit te fizettél. Ma reggel megcsináltam, és hűha, micsoda különbség! A kormányzás újra szuper simán működik, az összes idegesítő figyelmeztető lámpa eltűnt, és nincs több furcsa rezgés. A legviccesebb az volt, amikor a szerelő arcát láttam, amikor először bedugta a diagnosztikai eszközt. Csak rám nézett, és azt mondta: "Igen, klasszikus BMW szenzor dráma." Körülbelül 4 órába telt, amíg mindent helyrehoztak, de az autóm újra olyan, mintha új lenne. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez segített abban, hogy sokkal magabiztosabbnak érezzem magam a szükséges teendőkkel kapcsolatban. Drukkolok, hogy továbbra is olyan zökkenőmentesen működjön, mint a tiéd!

(Fordította Angol)