alexanderloewe13
BMW i3 NOx érzékelő rémálom, javítási segítségre van szükség
Kipufogó szivárgás
Ellenőrizze a motor fényét
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Örülök, hogy hallottam, hogy sikerült megoldani. Jelenleg a javítási lehetőségeket vizsgálom, és a kábelköteggel kapcsolatos meglátásaid szuper hasznosak, mindenképpen ellenőrizni fogom őket. Megosztanád, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta felmerült-e bármilyen más probléma? Csak próbálok költségvetést és tervezni előre, ha esetleg több van, mint eredetileg gondoltam. Köszönöm még egyszer a részletes választ!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, és tudassa veled, hogy a javítás valójában sokkal egyszerűbb (és olcsóbb!), mint azt eredetileg gondoltam. Miután meglátogattam egy képzett BMW-szakembert, kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt az NOx-érzékelőhöz. A teljes számla 95 € lett, sokkal kevésbé fájdalmas, mint amire számítottam! Amióta a múlt hónapban megjavították, minden tökéletesen zökkenőmentesen működik. A motorellenőrző lámpa eltűnt, és a károsanyag-kibocsátási értékeim is visszatértek a normális szintre. Más probléma egyáltalán nem merült fel. Visszatekintve, valószínűleg túlgondoltam a dolgot, amikor először írtam a kábelkötegről, néha a legegyszerűbb magyarázat a helyes! Azt tanácsolnám, hogy mindenképpen vizsgáltassa meg hamarosan, de ne stresszelje túlságosan. Ezek az érzékelők tényleg alapvető okok miatt léphetnek fel. Csak győződjön meg róla, hogy olyan emberhez megy, aki ért a BMW hibridekhez, ez mindent megváltoztat. Szólj nekünk, hogy mi a helyzet veled! Mindig jó megosztani a tapasztalatokat, hogy mások is tanulhassanak belőlük.
(Fordította Angol)
Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki, hogy mi történt az én i3! Végül elvittem egy szerelőhöz, és hű, micsoda hullámvasút lett belőle. Kora reggel mentem oda, szuper ideges voltam, hogy mit fognak találni. A szerelő már az elején elég magabiztosnak tűnt, ami megnyugtató volt. Kiderült, hogy a probléma közel sem volt olyan rossz, mint amilyennek tartottam. Találtak egy laza csatlakozást és némi szennyeződést az érzékelő környékén. A szerelő mindent alaposan megtisztított, és minden csatlakozást megfelelően rögzített. Az egész körülbelül két órát vett igénybe, és a számla meglepően kedvező volt, sokkal jobb, mint amire számítottam! Utána tesztvezetés, és a motorellenőrző lámpa teljesen eltűnt. Átment a károsanyag-kibocsátási teszten is! Nincs többé furcsa kipufogógázszag vagy egyéb probléma. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy ennyit aggódtam volna. Igazán hálás vagyok mindenkinek a véleményéért, különösen a szakképzett technikus megtalálását illetően. Igazatok volt, az, hogy találtam valakit, aki ismeri ezeket a hibrid rendszereket, mindent megváltoztatott. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ez rendeződött!
(Fordította Angol)
Szia! 2015-ös BMW i8 hibridet vezetek, és a múlt hónapban hasonló tünetekkel szembesültem. Az NOx érzékelő problémája meglehetősen gyakori ezekben a modellekben, de az én esetemben kiderült, hogy ez nem csak az érzékelő. Amikor bevittem, megállapították, hogy az NOx-érzékelőhöz csatlakozó kábelköteg megsérült, ami szaggatott jeleket és téves leolvasást okozott. A fő tünetek megegyeztek az Önével, a meghibásodott károsanyag-kibocsátás, a motorellenőrző lámpa és a katalizátorrendszer figyelmeztetései. A technikusnak ki kellett cserélnie a kábelköteget és a csatlakozó szerelvényt is. Bár nem a legbonyolultabb javítás, mindenképpen azonnali figyelmet igényelt, hogy elkerüljük a katalizátorrendszer esetleges károsodását. A javítás körülbelül fél napig tartott összesen. Ez nem csak egy egyszerű szenzorcsere volt, hanem nyomon kellett követniük a vezetékek útvonalát, és ellenőrizniük kellett az esetleges további sérüléseket. Ellentétben azzal, amit a legtöbben feltételeznek, ezek a problémák meglehetősen súlyosak lehetnek, ha figyelmen kívül hagyják, mivel a katalizátorrendszer meghibásodásához vezethetnek. Javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg egy hitelesített BMW-szerelővel, aki hibrid rendszerekre szakosodott. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Remélhetőleg ez segít a döntésében.
(Fordította Angol)