KSchwarz92
BMW i3 Elektromos hibák: Navigáció és vezérlés meghibásodása
Az elektromos rendszerek nagyon lassan reagálnak
Különböző rendszerek meghibásodása (főként az audio/navigációs funkciók területén)
Tárolt hiba
Szórványos hibák vezetés közben, vagy a sebességmérőben szórványosan világító hibajelző lámpák.
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! A kábelcsatlakozási probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Nem bánja, ha megkérdezem, mennyibe került végül a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos problémád is, mióta megjavíttattad. Igazán értékelem a tippet, hogy keressen egy BMW-specialistát, semmiképpen nem akarok időt pazarolni valakivel, aki nem ismeri ezeket a bonyolult rendszereket.
(Fordította Angol)
Szia! Csak frissíteni szerettem volna, mivel a javítás óta az i8-am tökéletesen működik, elektromos probléma nélkül. A javítás valójában meglehetősen ésszerű volt, 155 €, csak a hibás kábelcsatlakozást kellett megoldani a BUS rendszerhez. A szakember valóban ismerte a dolgukat, és azonnal meghatározta a problémát. Nagyon örülök, hogy egy BMW-tanúsítvánnyal rendelkező szaküzletbe mentem, már az első alkalommal rendbehozták, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa és rendszerhiba mára teljesen eltűnt. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell aggódnia amiatt, hogy az infotainment rendszer a semmiből leáll, vagy a zavaró figyelmeztető lámpák felvillannak a műszerfalon. Ha a tünetei hasonlóak az én tüneteimhez, valószínűleg ugyanazt a megoldást keresi. Őszintén szólva minden fillért megérte, hogy rendesen elrendezzük. Sok sikert a tiédhez, tudasd velünk, hogy sikerült!
(Fordította Angol)
Köszönöm szépen a nyomon követést! Valójában megfogadtam a tanácsát, és a múlt héten rendeztem egy minősített BMW-műhelyben. Pontosan tisztában volt a kábelcsatlakozási problémával, kiderült, hogy pontosan ez okozta az összes problémámat. A technikus néhány elhasználódott vezetéket talált, ami az egész rendszert zavarta. Nekem valamivel többe került, mint a tied, körülbelül 200 dollárba, de teljesen megéri. Az autó most úgy működik, mint egy álom. Nincs több szokatlan leállás vagy figyelmeztető lámpa felvillanása. Az infotainment rendszer tökéletesen működik, és nem aggódom folyton amiatt, hogy mi fog elbukni legközelebb. Nagyon örülök, hogy felkerestem és megkaptam a véleményedet. Valószínűleg több időt és pénzt pazarolt volna el a rendes szerelőmnél, aki nem tudta volna, hol keresse. Néha tényleg megéri tanácsot kérni valakitől, aki már átesett ugyanezen! Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni a golyót. Most végre újra élvezhetem az i3-as vezetést, minden elektromos gremlin nélkül!
(Fordította Angol)
Át tudom érezni a helyzetedet. A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2016-os BMW i8 Hybriddel. Szokatlan infotainment leállásokkal és figyelmeztető lámpákkal kezdődött, akárcsak a tiéd. Elvittem a szervizbe, ahol hibás kábelkapcsolatot diagnosztizáltak a fő vezérlőegység és a BUS rendszer között. A kapcsolat idővel megromlott, ami időszakos kommunikációs hibákat okozott a különböző vezérlőmodulok között. Ez valójában komoly probléma volt, mert több rendszert is érintett, beleértve a biztonsági funkciókat is. A szerelőnek ki kellett cserélnie a fő kábelköteg csatlakozóját, és több vezérlőmodult újra kellett programoznia, hogy minden újra megfelelően működjön. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, szokatlan hibák, figyelmeztető lámpák és nem reagáló rendszerek. Ellenőriztesse szakemberrel a kábelcsatlakozásokat és a BUS rendszer kommunikációját. Ezek a problémák általában nem múlnak el maguktól, és további problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Egy dolog azonban biztos, hogy olyan szervizbe menjen, amely a BMW elektromos rendszereire specializálódott, mivel az általános szerelők esetleg nem veszik észre a kiváltó okot.
(Fordította Angol)