BMW i3 CCC rendszer halott: hang és vezérlők nem reagálnak

Szia! Van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, és tavaly valami nagyon hasonlóval találkoztam a 2020-as BMW i4-el. Eleinte azt is gondolták, hogy CAN-BUS probléma, mert teljesen elsötétült az infotainment rendszerem. Elvittem a szokásos műhelyembe, és a diagnosztika után kiderült, hogy csak egy hibás fővezérlő modul. Körülbelül 235 euróba került a javítás, beleértve a munkát is. A boltban lévő iX3-nak hasonló tünetei voltak, de különböző javításokra volt szükség, így ezek a problémák bonyolultak lehetnek. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, megosztaná: Ellenőrizte, hogy a biztosítékok rendben vannak-e? Ez hirtelen vagy fokozatosan történt? Friss szoftverfrissítések vagy akkumulátorproblémák? Örömmel osztok meg további részleteket, amint többet tudok az Ön konkrét helyzetéről.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez teljesen váratlanul történt tegnap vezetés közben. Korábban nem voltak figyelmeztető jelek, minden tökéletesen működött a legutóbbi szervizellenőrzésem során a múlt hónapban, 19171 km-nél. Először megnéztem az összes biztosítékot, jónak tűnik. Frissítések sincsenek, és a hibrid akkumulátor normál szintet mutat. Az a furcsa, hogy az autó többi része tökéletesen működik, csak a komplett szórakoztató rendszer halott. Őszintén megkönnyebbültem, amikor hallom, hogy lehet, hogy ez csak a vezérlőmodul miatt van, és aggódtam, hogy valami komolyabb lehet. Azt hiszem, le kell foglalnom, és meg kell néznem őket. Sokáig tartott a javítás kijavítása, miután azonosították a hibát?

(Fordította Angol)

Üdv ismét! Örülök, hogy először ezeket az alapokat ellenőrizted, sok időt takarít meg a hibaelhárítással. Igen, amikor ez történt az én i4-emmel, szintén a semmiből jött, miközben épp bevásárolni mentem. Szuper bosszantó! A tényleges javítás elég gyors volt, miután rájöttek, hogy a vezérlőmodul volt, összesen 2-3 órát vett igénybe. Ennek az időnek a nagy részét valójában azzal töltötték, hogy utána mindent teszteltek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden rendszer megfelelően kommunikál. De itt van valami érdekes, mivel a tünetek pontosan olyanok, mint amit én tapasztaltam (minden más fut rendben, kivéve a szórakoztató rendszer), én eléggé biztos vagyok benne, hogy ez ugyanaz a kérdés. A szerelőm említette, hogy ezek a modulok néha meghibásodhatnak a feszültségcsúcsok miatt, vagy csak elhasználódnak, még az olyan újabb modellekben is, mint a miénk. Gyors tipp: amikor kicserélik a modult, győződjön meg róla, hogy frissítik az összes firmware-t. Az enyémnek teljes szoftverfrissítésre volt szüksége az új modul beszerelése után. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy furcsa hibák lépnek fel. Őszintén szólva, bár frusztráló, nem ez a legrosszabb probléma. Maga az alkatrész nem szuperdrága más lehetséges problémákhoz képest, és ha egyszer kijavították, akkor jónak kell lennie. Tudassa velem, hogyan alakul, kíváncsi vagyok, ha ez ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat, pontosan ezt kellett hallanom! Igazán értékelem a heads-up a firmware frissítés is, biztosan nem gondoltam volna, hogy. Most foglaltam le holnap reggelre. A szerviz tanácsadó említette, hogy láttak már néhány hasonló esetet, így drukkolok, hogy ez lesz egy egyszerű javítás, mint a tiéd. Igazad van, bosszantó, de lehetne sokkal rosszabb is. Legalább még mindig vezethetem az autót! A 2-3 órás időkeretet mindenképpen szem előtt tartom majd a napom megtervezésekor. Tudva, hogy valószínűleg csak a vezérlőmodulról van szó, sokkal jobban érzem magam a lehetséges költségekkel kapcsolatban is. Valami sokkal drágábbra gondoltam! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat. Ez volt szuper hasznos, hogy valaki, aki már átesett ugyanezen a dolgon. Frissíteni fogom a fórumot, ha ez fix, ha bárki más fut hasonló problémákkal!

(Fordította Angol)