BMW gumiabroncs érzékelő rémálom: keres valódi javítás és tisztességes ár

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2019-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel. A TPMS figyelmeztetések folyamatosan felbukkantak a megfelelő abroncsnyomás ellenére. A beolvasás után kiderült, hogy az egyik abroncsnyomás-érzékelőnek lemerült az akkumulátora. Ezek az érzékelők általában 5-7 évig tartanak, mielőtt cserére szorulnának. A szerelőm megállapította, hogy nedvesség került az érzékelő házába, ami az akkumulátor idő előtti lemerülését okozta. Nem volt nagy javítás, csak egy új érzékelőt kellett beprogramozni az autó rendszerébe. Ezt azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a pontos abroncsnyomás-ellenőrzés fontos a biztonság és az üzemanyag-hatékonyság szempontjából. Ha ilyen magas a futásteljesítmény, akkor elég gyakori, hogy ezek az érzékelők elkezdenek meghibásodni. Javaslom, hogy mind a négyet ellenőriztesse, mivel valószínűleg egyidősek. Amikor kicserélték az enyémet, a diagnosztika kimutatta, hogy két másik is gyengül. Remélem, ez segít leszűkíteni a problémát, és mindenképpen egy BMW-specialistával vizsgáltasd meg, nem pedig egy általános műhelyben. Sok szerencsét a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ezt gyanítottam az én autómmal kapcsolatban is, úgy tűnik, hogy ugyanezzel a szenzorproblémával van dolgom. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Volt más szenzorprobléma is, mióta megjavíttattad?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, most már meg tudom mondani a pontos költséget, 280 € volt a TPMS-érzékelő problémám megoldása. A jó hír? Amióta a szerelő megjavította, minden tökéletesen működik. Nincs több bosszantó figyelmeztető lámpa vagy téves riasztás a gumiabroncsnyomásról. Az akkumulátorcsere mindenképpen megérte, és nagyon örülök, hogy rendbe hoztam. Eleinte kicsit aggódtam az esetlegesen visszatérő problémák miatt, de a javítás óta minden simán megy. A szerelő megfelelő munkát végzett az új érzékelő programozásában, hogy az autó rendszerével együttműködjön. Csak hogy megnyugtassam, nem jelentkezett semmilyen más szenzorprobléma. Az autó most már úgy megy, mint a karikacsapás. Ha hasonló tüneteket tapasztalsz, azt mondom, hogy menj, és ellenőrizd le. Ez egy olyan javítás, ami egyszerű, ha tudod, mi okozza. Szólj, ha megjavíttattad a tiédet!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, a tapasztalatom teljesen más volt, mint a legutóbbi rémálom javítás. Találtam egy igazán becsületes szerelőt, aki azonnal diagnosztizálta a problémát. Kiderült, hogy két érzékelőm teljesen lemerült, ahogyan azt Ön is említette, hogy ez előfordulhat. Mindkettőt kicserélték és programozták, kicsit többe került, mint neked, mivel több érzékelőre volt szükségem, de még mindig sokkal kevesebb, mint amitől tartottam. A szerelő még a régi szenzorokat is megmutatta, és elmagyarázta, hogy pontosan mi volt a baj. És a legjobb rész? Nincs több bosszantó figyelmeztető lámpa a műszerfalon! Az autó most már tökéletesen működik. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített, hogy tudjam, mire számíthatok, és önbizalmat adott, hogy ezúttal rendbe hozzam a dolgot. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)