BMW figyelmeztető lámpa rejtély: Olaj és sebesség figyelmeztetések zavarba hozzák a tulajdonost

Hasonló problémám volt a 2018-as BMW 5-ös sorozat dízelével. A figyelmeztető lámpák akkor kezdtek el felbukkanni, amikor kb. 2000 km-t túlléptem a karbantartáson. Elvittem egy szervizbe, és kiderült, hogy nem csak piszkos olaj volt, hanem az olajnyomás-érzékelő is meghibásodott, és a motorban iszaposodás volt a hosszabb olajcsere-intervallumok miatt. Teljes olajrendszer-öblítést kellett végezniük, kicserélték az érzékelőt, és kicserélték az összes szűrőt. Ez egy komoly probléma volt, amely motorkárosodáshoz vezethetett volna, ha nem kezelik. Nem akarom megijeszteni, de ezeket a figyelmeztető lámpákat nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az én esetemben a sebességmérő figyelmeztetése valójában azzal függött össze, hogy az autó az olajnyomás-problémák miatt limp üzemmódba váltott. A legjobb, ha hamarosan kivizsgáltatja, ezek a tünetek általában nem javulnak maguktól. Remélem, ez segít a döntés meghozatalában. Tudassa velünk, hogy mit talált.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Valami nagyon hasonlón mentem keresztül tavaly a BMW-mmel. Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkoztam. Megosztaná velem, hogy a javítások mennyire hátráltatják? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Csak azt akarom, hogy képet kapjak arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy ez egyszeri probléma-e vagy valami, ami visszatér.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örömmel adok egy frissítést a BMW 5-ös sorozatú helyzetemről. Miután megjavítottam, örömmel mondhatom, hogy úgy fut, mint egy álom, nincs több figyelmeztető lámpa vagy bármilyen probléma. Az olajszennyeződési problémát a szerelő teljesen rendezte. A teljes számla 165 €-t tett ki a karbantartási intervallum problémájának megoldására, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve, hogy mennyire aggódtam a figyelmeztető lámpák miatt. Alapos munkát végeztek az olajrendszer átöblítésével, és kicserélték az összes szükséges alkatrészt. A javítás óta körülbelül 8 hónap telt el, és azóta nulla problémám volt. A motor szuper simán működik, és ezúttal sokkal óvatosabban tartom be a karbantartási ütemtervet. Megtanultam a leckét az olajcserékről! Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan kivizsgáltatja, a halogatás csak drágább problémákat kockáztat az úton. Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapj arról, hogy mit nézel. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged!

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Teljesen igazad volt, hogy gyorsan ellenőrizted. Kiderült, hogy a problémám nagyon hasonló volt, hibás volt az olajnyomás-érzékelő és némi felhalmozódás a rendszerben. A szerelő teljes öblítést végzett, kicserélte az érzékelőt, és kiválogatta az összes szűrőt. Körülbelül 200-ba került minden, ami nem volt olyan szörnyű, mint attól tartottam. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint a legutóbbi szerelőm. Ezek a srácok igazán ismerték a BMW-ket, és mindent elmagyaráztak, amit csinálnak. Még a régi érzékelőt is megmutatták, és rámutattak, hogy mi a baj vele. Igazán nagyra értékeltem az átláthatóságukat. Az autó most tökéletesen működik, minden figyelmeztető lámpa kialudt, és sokkal finomabb vezetés közben. Még egyszer köszönöm a tanácsot, minden bizonnyal segített meghozni a helyes döntést, és nem vártam, hanem azonnal kivizsgáltam. Ezentúl mindenképp betartom a rendszeres karbantartást!

(Fordította Angol)