HPSchwarz
BMW féklámpa figyelmeztetés: Pedál problémák sürgős ellenőrzésre szorulnak
Szivacsos/nem reagáló fékek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Teljesen igazad van, ezek a fékproblémák komoly ügyek. Örülök, hogy rendesen megjavítottad a tiédet. Egyébként emlékszel nagyjából mennyibe került az egész javítás? És minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett-e bármilyen más fékkel kapcsolatos problémát? Megpróbálok jobb képet kapni arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy ez vezethet-e más problémákhoz.
(Fordította Angol)
Szia megint! Örülök, hogy tájékoztathatom Önt a fékhelyzetemről. Múlt héten mindent elintéztünk a szerelőnél, a teljes számla 480 € volt a kopott fékek javításáért. A fékfolyadékszint figyelmeztetés határozottan helyén volt, és a szerviz keretében feltöltötték. Azóta minden tökéletesen működik, a pedál ismét jól és határozottan érzi magát, és végre eltűntek az idegesítő figyelmeztető lámpák! Elárulom, milyen megkönnyebbülés, hogy rendesen megjavították. A fékezési teljesítmény különbsége olyan, mint éjjel és nappal, nincs többé az a vázlatos szivacsos érzés, amikor megnyomja a pedált. A 3-as sorozatom pontosan úgy működik, ahogy most kellene. Csak az Ön nyugalma érdekében, a javítás óta nem jelentkezett más fékkel kapcsolatos probléma. Tapasztalataim szerint, ha ezeket a fékproblémákat megfelelően rendezi, általában mindaddig megoldott marad, amíg lépést tart a rendszeres karbantartással. Minden fillért megér a nyugalomért, ha engem kérdezel. Ossza meg velünk, hogyan alakult a tiéd, amikor ellenőrizteti!
(Fordította Angol)
Köszönjük a részletes nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Nem fogja elhinni, kiderült, hogy az én problémám nagyon hasonló volt a tiédhez. A fékbetétek erősen elkoptak, és egy kis szivárgás okozta a folyadékveszteséget. Az egész munka körülbelül 520 euróba került, valamivel többe, mint a tiéd, de nem olyan rosszul, mint féltem. Kicserélték a betéteket, kijavították a szivárgást, és teljes fékfolyadék-öblítést végeztek. A szerelő valójában nagyon klassz volt, megmutatta az összes kopott alkatrészt és mindent elmagyarázott. Utána elvittem egy tesztvezetésre, és micsoda különbség! Nincs több figyelmeztető lámpa, és a pedál ismét szilárdnak tűnik. Őszintén szólva, felrúgom magam, amiért olyan sokáig vártam az ellenőrzésre. Ezt már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tenni, amikor a figyelmeztetések először megjelentek. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, valóban segített meghozni a döntést, hogy megfelelően rendezzem. Határozottan jobban alszik, ha tudja, hogy a fékek újra csúcsformában vannak!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémáim voltak tavaly a 2005-ös BMW 3-as dízelemmel. A fékjelző lámpák és a szivacsos pedálérzet határozottan aggasztóak voltak. Amikor bevittem a garázsba, több problémát is találtak: elkoptak a fékbetétek, elvetemültek a rotorok és egy kis szivárgás a fékvezetékben, ami folyadékveszteséget okozott. Valóban kevés volt a fékfolyadék, de ez csak a nagyobb probléma tünete volt. Ezt nem érdemes halogatni, megtudtam, hogy ezek a figyelmeztető jelzések komoly biztonsági aggályokat jeleznek. A teljes fékszerviz magában foglalta a betétek, forgórészek cseréjét és a fékvezeték szivárgásának javítását. A szerelő megmutatta, hogy a régi párnák szinte semmivé koptak. Azt tanácsolom, hogy mielőbb vizsgáltasd meg, mert a fékekkel nem érdemes kockáztatni. Ügyeljen a fém a fémre hangokra vagy rezgésekre fékezéskor, ezek is piros zászlók. Ha egy garázsba megy, kérje meg, hogy mutassák meg a kopott alkatrészeket, miután eltávolították őket. Ez segített megértenem, hogy pontosan mit kell javítani az enyémen.
(Fordította Angol)