BMW fékfigyelmeztető fények? ABS és ESP javítások és költségek

Szia! Hasonló problémám volt a 2019-es BMW 3-as 320d-vel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit a múlt hónapban tapasztaltam, több figyelmeztető lámpa és a fékpedál furcsa érzése. Elvitték a garázsba, és kiderült, hogy feszültségcsökkenési probléma volt az ABS modulban. Az akkumulátor nem biztosított elegendő energiát a rendszernek, ezért a figyelmeztető lámpák felbukkantak. Az akkumulátor feszültsége a fékrendszer megfelelő működéséhez szükséges küszöb alá esett. Az én esetemben akksit kellett cserélni és az ABS modult újrakalibrálni. Noha nem ez volt a legsúlyosabb probléma, semmiképpen sem akarja figyelmen kívül hagyni, mivel hatással van a fékrendszerére. A javítás nem volt túl bonyolult, de speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség az összes rendszer megfelelő visszaállításához. Azt tanácsolom, hogy mihamarabb vizsgáltassák meg, ezek a tünetek általában nem javulnak maguktól, és súlyosbodhatnak. Ügyeljen arra, hogy olyan szervizt találjon, amely BMW elektronikai cikkekre szakosodott, mivel a megfelelő diagnosztikai eszközökre lesz szükségük a probléma megfelelő azonosításához és kijavításához. Remélhetőleg ez segít a döntésében. Tudassa velünk, hogyan alakul.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Örülök, hogy sikerült megoldani. Érdeklődnék, hogy végül mennyit fizettél az akkumulátorcseréért és az újrakalibrálásért? Illetve minden zökkenőmentesen ment a javítás óta? Megpróbálok képet alkotni arról, hogy mit érdemes megnéznem a költségek szempontjából, és van-e még valami, amire figyelnem kell.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni a kérdéseidnek. Igen, minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy furcsa fékpedál érzés. Az egész feszültséghiány miatt 240 eurót fizettem vissza, ami fedezte a diagnózist és a javítást. Azt mondanám, hogy minden fillért megért a nyugalom érdekében. Miközben ellenőrizték a dolgokat, azt is észrevették, hogy a fékjeim eléggé elhasználódtak (jó időzítés, ugye?), ezért azokat is megcsináltam. A fékjavítás külön volt a feszültséghiánytól, de örülök, hogy elkapták, jobb félni, mint sajnálni! Körülbelül hat hete vezetek a javítás óta, és őszintén szólva, az autó olyan, mint az új. A fékezés rendkívül érzékeny, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa végleg eltűnt. Egyelőre nem kell figyelni más problémákra, úgy tűnik, hogy a probléma gyökeréhez érkeztek. Ha még mindig tétovázik, hogy hova vigye, szívesen beszélgetek a javítással kapcsolatos tapasztalataimról. Ezek az elektromos gremlinek trükkösek lehetnek, de ha egyszer összeválogattad őket, általában már indulhatsz is!

(Fordította Angol)

Köszönök minden részletes infót! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Kiderült, hogy a problémám más volt, volt egy hibás ABS-érzékelő, amelyet cserélni kellett. A javítási költség valamivel magasabb volt, mint az öné, 400 körül volt az alkatrészekért és a munkáért, de most már legalább javítva. A szerelő, akit találtam, valóban nagyszerű volt, szuper átlátható volt mindenben, és még a régi érzékelőt is megmutatta. Elmagyarázta, hogy ezek az érzékelők idővel meghibásodhatnak, és összezavarodhatnak az összes figyelmeztető rendszerrel. Teljes körű diagnosztikai vizsgálatot végeztek, és szerencsére nem találtak más problémát. Utána tesztelnem kell, és micsoda különbség! A fékpedál ismét normálisnak tűnik, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa eltűnt. Nagy megkönnyebbülés, hogy ezt sikerült rendezni. Nagyon hálás vagyok a segítségéért, amiben arra késztetett, hogy gyorsan kivizsgáljam. Semmi sem rosszabb, mint a fékek miatti aggódásnál közlekedni! Gondolom, ezt megjegyzem tanulságként, ne várja meg, mikor kezdenek felvillanni a fékjelző lámpák. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, így sokkal magabiztosabbnak éreztem magam a javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)