BMW dízel sziszegés: Lehet, hogy a szívócsőszelep?

Sziasztok! Nagyon hasonló problémáim voltak a 2009-es BMW 3-as sorozat 320d-vel. Az általad leírt tünetek pontosan azt jelentik, amit én is tapasztaltam, durva futás, teljesítménycsökkenés és a jellegzetes sziszegő hang gyorsításkor. Az üzemanyag-fogyasztásom is az egekbe szökött. A múlt hónapban ellenőriztettem a szervizben, és igaza volt, a szívócső vezérlőszárny volt a hibás. A működtető elakadt, és a csappantyúk nem mozogtak rendesen. Ez egy gyakori probléma ezeknél a motoroknál. Az én esetemben ki kellett cserélni az egész szívócső szerelvényt, mert a csappantyúk elkoptak, a működtető pedig elpirult. Ezt semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni, mert ha nem ellenőrzik, komolyabb motorproblémákat okozhat. A javítás kb. 4 órát vett igénybe a szervizben, és az autó azóta úgy fut, mintha új lenne. Sokkal simább az üresjárat, megfelelő a teljesítmény leadása, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Én a helyedben hamarosan megnézetném. A tünetek túl pontosak ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki szembesült ezzel. Mivel a közelmúltban kijavította, megosztaná, hogy az egész javítás mennyire hátráltatta? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett-e más problémákat? Csak azt szeretném tudni, hogy miben lehetek részem.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy segíthetek! Csak frissíteni akartam, igen, miután a szerelőnél megjavították, a 3-as BMW-m tökéletesen működik. Egyértelműen a szívócsonk csappantyújának vezérlési problémája volt a bűnös, és ennek rendezése hozott minden változást. A teljes számla 465 € volt a hibás kapcsolós szívócsatorna-vezérlő cseréjéért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! Az autó teljesen átalakult, nincs több sziszegés, a teljesítmény visszaállt a normál kerékvágásba, és már nem vérzik az üzemanyag. Körülbelül hat hét telt el, azóta semmi bajom nem volt. Ismeri azt a bosszantó durva futást és teljesítményvesztést, amiről beszéltünk? Minden elment. A motor most úgy dorombol, mint egy cica. Csak arra késztet, hogy bárcsak hamarabb lett volna rendbe, hogy őszinte legyek. A szerelő említette, hogy ezek a szárnyak mindenféle fejfájást okozhatnak, ha figyelmen kívül hagyják, ezért mindenképpen azt javaslom, hogy mihamarabb nézzék meg a tiédet. Mondja el, hogyan halad a tiéddel, mindig érdekel, hogy másoknak hogyan működnek ezek a javítások!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Valójában elmentem, és tegnap megnéztem. Pontos voltál, ez a szívócsonk csappantyúja volt. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a hiba. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és bár a számla kissé meredek volt, 510 €, teljesen megérte. A különbség olyan, mint éjjel és nappal! A motor most szuper simán működik, nincs többé ijesztő sziszegő hang, és valójában érzem, hogy visszakapja az erőt. Csak egy megfelelő vezetésre vittem, és elképesztő, hogy mennyivel jobb érzés. Az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult már. Nagyon köszönöm a segítségét ennek kiderítéséhez. A tanácsod nélkül lehet, hogy halogattam volna, és valószínűleg nagyobb problémákkal kellett volna szembenéznem. A szerelő említette, hogy igaza van abban, hogy ezek a problémák súlyosbodhatnak, ha figyelmen kívül hagyják. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ezeket a dolgokat előbb, mint utóbb ellenőrizni kell! Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba mutattál!

(Fordította Angol)