BMW dízel leállás: üzemanyag-érzékelő vagy valami rosszabb?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2003-as BMW 3-as sorozatú dízelemmel. A 320d-m pontosan ezeket a tüneteket mutatta, beragadt üzemanyagszint-mérő, ellenőrző motorkijelző lámpa és szokatlan lefulladás. Szuper bosszantó! Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak egy kiégett biztosíték volt az üzemanyagszivattyú áramkörében. Elég egyszerű a javítás, 52 euróba került a munkadíjjal együtt. A biztonság kedvéért az üzemanyagszint-érzékelőt is ellenőrizték, de a biztosíték volt a bűnös. Azóta zökkenőmentesen működik. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le az üzemanyagszint-érzékelővel kapcsolatban, meg tudná mondani: Az üzemanyagszivattyú ad valami zajt, amikor elfordítja a kulcsot? Melyik hibakód jött ki a szkenneléskor? Mióta fordul elő ez a probléma? Talán segíthet leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autómban kb. 80764 KM van az órán és 3 hónapja volt utoljára szervizelve. Most ellenőriztem, az üzemanyagpumpa furcsa zümmögő hangot ad, amikor elfordítom a kulcsot. P0460-as hibakódot kaptam, ami az üzemanyagszint érzékelő áramkörre utal. Már körülbelül 2 hete foglalkozom ezzel. Nagyon remélem, hogy ez csak egy biztosíték, mint a te esetedben! Az sokkal jobb lenne, mint az egész érzékelőegység cseréje. Észrevettél bármilyen furcsa hangot az üzemanyagszivattyúból, mielőtt megjavítottad a biztosítékot? Csak próbálom kitalálni, hogy én is ezzel a dologgal küzdök-e. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a BMW-ddel kapcsolatos extra részleteket. Igen, emlékszem, amikor az enyém elkezdett viselkedni, az a zümmögő hang az üzemanyagszivattyúból határozottan ismerős! Az én esetemben a szivattyú inkább nyöszörgő hangot adott ki, mielőtt megjavították, nem igazán olyan zúgást, mint amit te leírtál. Ez valójában arra enged következtetni, hogy a te problémád egy kicsit más lehet, mint amivel én foglalkoztam. A P0460-as hibakód és a zümmögő hang miatt kezdek gyanakodni, hogy többről lehet szó, mint egy kiégett biztosítékról, mint nálam. Mivel az üzemanyagszint-érzékelő áramköri kódját kaptad, érdemes lenne először az érzékelőhöz vezető vezetékeket ellenőrizni. Amikor a szerelőm a kocsimban turkált, említette, hogy ezek a tünetek a korrodált vagy laza csatlakozások miatt is jelentkezhetnek. Már évek óta vezetem a BMW-met, és ezeket az üzemanyagrendszeri furcsaságokat nehéz diagnosztizálni. Mindenképpen azt javasolnám, hogy valaki ellenőrizze ezeket a vezetékeket, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Megmenthet némi pénzt, ha kiderül, hogy csak egy laza vezeték vagy korrodált csatlakozó. Tájékoztasson minket, hogy mit talál! Mindig érdekes hallani, hogyan alakulnak ki ezek a dolgok, különösen mivel ezek a BMW-k egy kicsit kényes lehet az üzemanyag-rendszerükkel.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Ez nagyon hasznos, hogy tudtam, hogy a szivattyú más hangot adott. Most már egy kicsit aggódom, hogy a zúgó hangom nagyobb problémára utalhat. Most hívtam fel a szerelőmet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot, mindenképpen megkérem őket, hogy először ellenőrizzék a vezetékeket, mielőtt az egész érzékelőegységet kicserélnék. Csak remélem, hogy nem lesz belőle nagyobb javítási munka. Szeretem ezt az autót, de ezek az üzemanyagrendszeri problémák idegesítenek. Én biztosan frissíteni, amint megtudom, mi okozza a problémát. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza a tapasztalatait és javaslatait, ez sokkal jobb ötletet adott nekem, hogy mit kell megvitatni a szerelőmmel. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)