BMW ASC és ABS problémák: Segítség a gyorsulás rángatáshoz

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal, nem vagyok szakértő, de hasonló problémákkal küzdöttem. Pontosan ez a probléma volt tavaly a 2016-os BMW 1-es dízelmotoromon. Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az ASC/ABS figyelmeztetések és az a szaggatott gyorsulás engem is megzavart az autómon. Kiderült, hogy az én esetemben az ASC relé hibás. Megjavítottam a szokásos műhelyemben, körülbelül 90 euróba került, beleértve a munkát. Elég egyszerű javítás, miután azonosították a problémát. A tünetek ezután teljesen megszűntek. Mielőtt további részleteket megosztanék a tapasztalataimról, meg tudná mondani, hogy kigyulladt-e más figyelmeztető lámpa? Illetve mi a pontos motorváltozat a 2-esben? Az enyém a 118d volt, és ezek a problémák modellenként változhatnak. Remélhetőleg ez segít a helyes irányba terelni!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Az autóm órájában 149 255 km van, és ezek a problémák közvetlenül az utolsó szervizem után kezdődtek. A te helyzeted hasonló az enyémhez. Pontosan ugyanazokat a tüneteket kapom a rángatózó gyorsítással és a figyelmeztető lámpákkal. Az ASC-n és az ABS-en kívül más figyelmeztető lámpa nem gyulladt ki. Az enyém a 218d változat, olyan közel van a 118d-hez. Nagyon hasznos tudni az ASC relé javításáról, ez határozottan kiindulópontot ad. Kipróbált valami mást a szerelőd, mielőtt rájött, hogy ez a relé? Azon tűnődöm, hogy előbb ezt ellenőriztessem, vagy van-e más dolog, amit meg kell nézni.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a további részleteket a 218d-vel kapcsolatban. Nagyon érdekes, hogy ezek a problémák közvetlenül a szolgáltatása után kezdődtek, és ez egy nyom lehet. Amikor megjavítottam a 118d-t, a szerelőm valóban kipróbált néhány dolgot, mielőtt nullázta a relét. Először egy teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, amely hasonló hibakódokat mutatott ki, mint amit valószínűleg lát. Kezdetben azt hitték, hogy ez egy kerékfordulatszám-érzékelő, mert ez elég gyakori, de minden érzékelő jól működött. Megnézték az ABS modul csatlakozásait is, mert néha korrodálódhatnak vagy meglazulhatnak, megint minden jó. Valójában a relé volt az utolsó dolog, amit ellenőriztek, amiből kiderült, hogy a jackpot. Visszatekintve, bárcsak először ellenőriztük volna, megspóroltunk volna egy kis diagnosztikai időt! Mivel a problémái egy szerviz után kezdődtek, ezt mindenképpen megemlítem a szerelőjének. Lehetséges, hogy valami megszakadt vagy megzavarodott a szolgáltatás során. Őszintén szólva, tekintve, hogy a tünetei mennyire hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz, pénzben fogadnék, hogy az ASC relé. Gyors kérdés: Észrevetted, hogy a probléma súlyosbodik, ha a motor meleg? Az enyém határozottan megtette, ami egy újabb támpont volt a relé problémájára.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a részletet, nagyon hasznos! Valójában igen, most, hogy megemlíti, a problémák rosszabbnak tűnnek, amikor a motor meleg. Korábban nem kötöttem össze ezeket a pontokat, de határozottan jobban hat, miután egy ideje vezetek. Nagyon jó tudni arról a diagnosztikai folyamatról, amelyen a szerelő átment. Feltétlenül megemlítem mind a szolgáltatás időzítését, mind az ASC relé lehetőségét, amikor átveszem. Valószínűleg időt és pénzt spórolt meg nekem! Mesélek nekik a meleg motor korrelációjáról is. A héten lefoglalom, és először nézzék meg a relét. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, így sokkal világosabb képet kaptam arról, hogy mivel foglalkozom. Frissítem a témát, amint rendeztem, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)