BMW ablak meghibásodása után mechanikus látogatás emeli a vörös zászlókat

Nagyon hasonló problémám volt a 2009-es BMW 3-as sorozat 320d-vel. Az elektromos ablakemelők egy rutin szerviz után teljesen leálltak. Kiderült, hogy a vezetőoldali ajtóban lévő fő elektromos ablakemelő kapcsolómodul hibás volt. A szerelő megállapította, hogy idővel víz került a kapcsolóegységbe, ami korróziót okozott az áramköri lapon. Ki kellett cserélni a teljes vezetőoldali főkapcsoló panelt. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de az eredeti alkatrész megtalálása néhány napig tartott. Nem komoly mechanikai probléma, de mindenképpen bosszantó. A figyelmeztető lámpa azért világított, mert a rendszer hibát észlelt az ablakvezérlő modulban. A csere után minden újra tökéletesen működött. Az elmúlt 2 évben rendben működött. Azt javaslom, hogy először a biztosítékokat ellenőrizze, majd kérjen meg valakit, hogy keressen elektromos hibát kifejezetten az ablakvezérlő modulban. Tekintettel az autó korára, ez egy gyakori kopási pont.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az ablakproblémával kapcsolatban. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében ez volt a főkapcsoló panel. Körülbelül 6 hónapja cserélték ki a kapcsolót, de nem emlékszem pontosan, mennyit fizettem érte. Volt más elektromos probléma a javítás óta? Amikor az enyémet javították, a szerelő említett valamit, hogy a kábelköteg is kicsit kopottnak tűnik, de akkor nem cseréltük ki. Csak azon tűnődöm, hogy figyeljek-e rá. Jó lenne hallani, mennyi volt a teljes javítási költsége, ha nem bánja, ha megosztja. Próbálom kitalálni, hogy tisztességes üzletet kaptam-e az enyémre.

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy tájékoztathatom Önt a BMW 3-as ablakokkal kapcsolatos helyzetemről. Miután megjavították az elektromos ablakemelő kapcsolóját a szerelőnél, minden úgy működik, mint egy varázslat, nincs több probléma! A teljes javítás 200 € volt a kapcsolócserénél. Azt hiszem, jól hívtad, és a tiédet is kijavítottad. Egyéb elektromos problémákról, nem, a javítás óta egyetlenegy sem volt. Ez megkönnyebbülés volt! Bár értem, miért a kábelkötegről kérdezed. A szerelőm valójában alaposan ellenőrizte az összes vezetéket a kapcsoló és a szabályozó rögzítésekor, és minden rendben volt. De okos figyelni rá, különösen ezekben a régebbi BMW-kben. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha enyhe habozást észlel a felfelé vagy lefelé tartó ablakoknál, azonnal ellenőriztesse. Sokkal olcsóbb megoldani a kis problémákat, mielőtt azok nagyokká válnának. Az a 200 €, amit elköltöttem, teljesen megérte a nyugalom érdekében. Remélhetőleg ez segít némi kontextust adni a javítási költségekről és arról, hogy mire számíthat hosszú távon!

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes infót! Igazából tegnap egy másik szerelőhöz vittem el. Kiderült, hogy az én problémám egy kicsit más volt, találtak egy kiégett biztosítékot és néhány sérült vezetéket a legutóbbi javításomból. A teljes javítás olcsóbb volt, mint vártam, csak 150 € az alkatrészek és a munkadíj. Az új szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Még az összes többi elektromos csatlakozást is ellenőrizték, ha már ott voltak. Eléggé megkönnyebbültem, hogy nem volt semmi komolyabb, mint ahogy azt először gondoltam. A vicces az, hogy észrevették, hogy az előző javítást nem megfelelően végezték el, ami valószínűleg ezt az egész zűrzavart okozta. De legalább most már minden tökéletesen működik, minden ablak simán fel-le megy, és az idegesítő figyelmeztető lámpa végre eltűnt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez tényleg segített abban, hogy meghozzam a döntést, hogy egy második véleményt is kérjek, és örülök, hogy megtettem!

(Fordította Angol)